"שמאי הרכב עדיין תלויים בחברות הביטוח" אמר אמש (28.1.13) יו"ר איגוד השמאים, עזרא שוהם. הוא דיבר במפגש של השמאים עם בכירים בענפי הביטוח והרכב, שנערך ברמת גן מטעם האיגוד. במרכזו עמדה הבעיה המטרידה זה שנים את הענף: השמאים מקבלים את שכרם מחברות הביטוח, המשלמות בעד תיקוני הרכב לאחר תאונה, ולכן הם חוששים לקבוע את הנזק הריאלי.
שוהם אמר: "השמאים פועלים תחת בקרה קפדנית של חברת הביטוח. מי שלא ילך בתלם, ויקבע הוצאה גבוהה מדי, לכאורה, לתיקון הרכב, יוּצא מרשימת השמאים של החברה, ולבסוף יפלט גם מהשוק הפרטי, כי החברות שולטות בשוק זה. לדברי השמאים, עדיין לא קוימו המלצותיו של ועדה בראשות פרופ'
ירון זליכה, שיש לנתק את השמאים מהחברות.
יהודה יגן, יו"ר ענף רכב באיגוד השמאים : "שמאי הרכב נמצאים במעגל אימה, כי הם חוששים לאבד את פרנסתם. יש חשש שרכב יתוקן מתחת לרמה הנדרשת , ויהוה סיכון בטיחותי. תיקון לא בטיחותי מוריד את ערך הרכב, וגורם לתאונות".
עו"ד שלומי תוסייה-כהן, יועץ משפטי של איגוד השמאים אמר: "כמה חברות ביטוח מתנות את הכללת המוסך ברשימת מוסכי ההסדר בכך, שהבוטח יפנה לשמאי מטעמן. פנינו מספר פעמים למפקח עלך הביטוח, ולא נענינו".
עו"ד
זאב פרידמן, היועץ המשפטי של המועצה לצרכנות, אמר: "צרכנים ממעטים להתלונן בתחום מקצועי, כי יכולתם לזהות פגיעה היא קטנה. השמאי בודק את הרכב ללא נוכחות בעליו. בעל הרכב אינו מודע לבעיה הבטיחותית".
מול כל הביקורת, איכזב את הנוכחים נציג משרד התחבורה, אבנר פלור (ראש תחום רכב במשרד), כשאמר: השמאים עושים את עבודתם על הצד הטוב והמקצועי ביותר. יישמנו 17 מתוך 53 המלצות ועדת זליכה. ההצעה לנתק את השמאים מחברות הביטוח נמצאת בדיון. אנחנו אוספים נתונים. אין לי בשורה".
