משרד האוצר, מינהל מקרקעי ישראל ורשות שדות התעופה חתמו על הסכם עקרונות, שלפיו יפונה שדה דב בתל אביב עד יוני 2016.
הטיסות הפנים-ארציות של ארקיע וישראייר, בעיקר לאילת, יועברו לשטח שיפנה חיל האוויר, בתוך מתחם נתב"ג. כן יועברו לנתב"ג טיסות פרטיות וכל פעילות אחרות שהייתה בשדה.
לא נמסר מה יעלה בגורלו של בסיס חיל האועיר, הנמצא אף הוא בשדה דב.
טרמינל 1 בנתב"ג, שכיום הפעילות בו מועטה, ישמש לקליטת והוצאת כל הטיסות הפנים-ארציות. כבר היום יוצאות ממנו כמה טיסות בשבוע לאילת.
פינוי שדה דב יאפשר לקדם את התוכנית של עיריית תל אביב, לבניית 12,000 דירות במתחם, ששדה דב הוא חלק ממנו. שר האוצר
יובל שטייניץ בירך על ההסכם. מדבריו עולה, כי מכירת המגרשים של שדה דב תסייע לממן את ההשקעה של 19 מיליארד שקל בהעברת בסיסי צה"ל לנגב.
צפי להתנגדויות השכנים
עם זאת, עומדים התוכנית, ובעיקר לוח הזמנים שלה, בסימן שאלה. היום נחתם "הסכם עקרונות", ולא חוזה סופי, ואין לדעת מתי ייחתם. זה עשרות שנים שהרשויות מבטיחות חזור והבטח, אחת לשנה-שנתיים, לפנות "בקרוב" את שדה דב, אך הדבר לא קרה עד היום. משום כך, יש להתיחס בזהירות להודעה הממשלתית, ולראות אותה בבחינת "אולי".
דוגמה לקשיים הצפויים: התנגדות של תושבי היישובים הסמוכים לנתב"ג להגדלה רבתי במספר הטיסות היוצאות והנוחתות בשדה. ההתנגדות נובעת בעיקר מחשש למפגעי רעש וזיהום אוויר.
