חברת רכבת ישראל חתמה (יום א', 19.2.12) עם יצרנית הקרונות הקנדית בומברדיה על הסכם מיקור חוץ לתחזוקה של יותר מ-130 קרונות חדשים שנרכשו מהחברה על-ידי רכבת ישראל.

בהודעת תגובה משותפת להסתדרות ולוועד העובדים נאמר: "שר התחבורה הכריז מלחמה לא רק על עובדי הרכבת אלא על העבודה המאורגנת כולה. הצעד הזה יביא להחרפה ביחסי העבודה ברכבת ויגרום לאי-שקט לתקופה ארוכה. ההסתדרות והעובדים ימשיכו במאבק נגד הכנסת עובדי הקבלן בכל האמצעים העומדים לרשותם ולא יירתעו מהניסיונות לכופף את ידי העובדים בצעדים כוחניים".

ביום שני אמור בית הדין לעבודה בתל אביב לדון בבקשת ההסתדרות והוועד לבטל את צווי המניעה באופן שיאפשר להשבית את הרכבת. אולם כבר הערב פנתה נציגות העובדים לביהמ"ש וביקשה כי יתאפשר לה להשבית לאלתר את פעילות הרכבות, לנוכח מה שהגדירה אי עמידה בהסכמים. היא דורשת גם את חשיפת פרוטוקולי ההסכם שנחתם ולהכריז על בטלותו.

מו"מ ארוך

בשנה וחצי האחרונות התנהל משא-ומתן בין הנהלת הרכבת לוועד העובדים בנוגע לאחזקת הקרונות החדשים. במהלך המשא-ומתן ניסתה הנהלת הרכבת להגיע להסכמות עם ועד העובדים, אולם כל הניסיונות לא צלחו.

ועד העובדים מנע כל התקדמות בנושא, למרות התחייבות הממשלה וההנהלה לספק ביטחון תעסוקתי לכל עובדי הרכבת ולגייס מאות עובדים נוספים שיועסקו בחוזה קיבוצי. בנוסף לכך, הנהלת הרכבת אף הציעה תוספת של 12% לשכר העובדים במסגרת מהלך זה.

מרכבת ישראל נמסר כי לאחר שנה וחצי של דיונים עקרים מול נציגי ועד עובדי הרכבת, המתנגדים לכל שינוי שהציעה הנהלת החברה, לא נותרה עוד ברירה אלא לקבל החלטה על תחזוקת הקרונות החדשים. זאת לנוכח הגעתם הצפויה של עשרות קרונות, קטרים וציוד נוסף לרכבת במהלך השנתיים הקרובות.

למרות השביתה של עובדי הרכבת בניגוד לסיכומים ובניגוד לצווי בית המשפט של ועד העובדים, הנחה ביום חמישי האחרון שר התחבורה, ישראל כ"ץ, למצות את המשא-ומתן במהלך השבועיים הקרובים. אולם, לאחר שיו"ר ההסתדרות עופר עיני וועד עובדי הרכבת הודיעו כי אין בכוונתם לקיים משא-ומתן על נושא התחזוקה, הוחלט לחתום על ההסכם לאלתר.

השתלבות בתוך שלושה חודשים

בהתאם להסכם שנחתם, על חברת בומברדיה להיות מוכנה, בתוך שלושה חודשים, להשתלב במערך התחזוקה של חברת רכבת ישראל.

השר כ"ץ בירך על ההסכם ואמר כי הוא ומאמין שמהלך זה יביא לשיפור משמעותי בבטיחות ובשירות שמספקת חברת הרכבת. "אני פונה לנציגי ההסתדרות והעובדים בבקשה לשבת סביב שולחן הדיונים ולא להשבית את תנועת הרכבות תוך פגיעה נוספת בציבור הנוסעים", אמר.

ברכבת ישראל מוסיפים כי מהלכים אלה יאפשרו לחברה להיערך לפיתוח רשת המסילות הארצית ולקלוט רבבות נוסעים חדשים במקביל לשיפור השירות, הגברת התדירות, הוספת מקומות ישיבה ושיפור הדיוק.