חברת ישראייר תפצה ב-632,000 שקל את רבקה בן-שושן, אשר נפצעה בעת פינוי חירום ממטוס החברה בברלין. כך קבעה (29.3.11) שופטת בית משפט השלום בתל אביב,
יעל הניג.
בן-שושן טסה בטיסת ישראייר לברלין במאי 2005. כאשר נחת המטוס, החל עשן להתפזר בתא הנוסעים והקברניט הורה על נוהל פינוי חירום. הנוסעים פונו מהמטוס באמצעות המגלשות, ובן-שושן נחבלה קשות בזרועה במהלך הפינוי. היא סבלה מכאבים קשים תקופה ממושכת, נזקקה לטיפול רפואי נרחב ונקבעה לה נכות רפואית של 33%.
בן-שושן טענה, כי נדחפה אל המגלשה בידי דייל של ישראייר וכך נפגעה. ישראייר טענה, כי בטיסה כלל לא היו דיילים (אלא דיילות), איש לא דחף את בן-שושן ואין המדובר בתאונה המזכה בפיצוי לפי אמנת ורשה (הקובעת את חבות חברות התעופה כלפי נוסעיהן).
הניג קבעה, כי בן-שושן נפצעה בזמן הפינוי, גם אם מי שדחף אותה לא היה איש צוות. היא דחתה את טענת ישראייר, כאילו אין קשר בין התאונה לפגיעה וקבעה, כי מוביל אווירי סביר צריך היה להביא בחשבון אירוע שכזה.
בנוגע לאחריותה של ישראייר לפגיעה, קבעה הניג: "עדי ישראייר אומנם העידו ברובם על פינוי רגוע, אך חסר בעדויותיהם פירוט לגבי מאמציהם למניעת החלקת נוסעים במהלך הגלישה, עלתה הצבת דיילת אחת בפתח כל יציאה מול מגלשה, לא ברור אם הצבת דיילת אחת מספקת את צרכי החירום של הנוסעים הלחוצים ועולות אינספור שאלות. אומנם הצבת שתי דיילות או כריזה בעברית או הדרכה בנהלי חירום לא בהכרח יועילו למנוע נזק ואולם, ברור גם כי ישראייר לא הרימה את הנטל להוכיח את ההיפך".
אחת השגיאות החמורות ביותר של ממשלת ישראל: ההפרדה בין חטופים לחטופים, ואי-עמיד...
