ערכתי לאחרונה בתאריך 07.02.24 בשעה 22:12 בברכה, the hawk
בדיון בכנסת על הפיכת רוב עבירות התנועה למנהליות, מה שיהפוך ערעור נגדן לכמעט בלתי אפשרי, נשמעו בעיקר אזהרות נגד המהלך, שיוביל לשלילת רשיונות מוגברת. וגם: למדינה יש "סוכריה" חדשה למתן את הביקורת
https://cars.walla.co.il/item/3642301
וואלה! רכב
ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, המשיכה היום להכין לקריאה שנייה ושלישית את הצעת החוק הממשלתית בנושא הפרות תעבורה מנהליות. ההצעה נועדה להפוך חלק מעבירות התעבורה שמוגדרות היום כעבירות קנס ו"ברירת משפט", הנחשבות פליליות, ל"הפרות תעבורה" שיטופלו במישור המנהלי, וכן להסמיך את שר המשפטים להקים בית דין מנהלי לתעבורה.
לאחר שבישיבות הקודמות ביקשו היו"ר דוד ביטן (הליכוד) וחברי הוועדה, בהם ח"כ שלום דנינו (הליכוד), אליהו ברוכי (יהדות התורה) וסימון מושיאשוילי (ש"ס) להכניס בהצעה תיקונים לטובת הציבור, היום התייחסו נציגי הממשלה לבקשות.
נציגת משרד המשפטים, עו"ד מרגנית לוי, אמרה כי בעקבות ההערות חברי הוועדה ונציגי הציבור התקיימו מספר ישיבות פנימיות של נציגי הממשלה והוצעו תיקונים בין היתר בשיטת הניקוד. נציגת הלשכה המשפטית של משרד התחבורה, עו"ד חוה ראובני, ציינה כי חלק גדול מהעבירות שהחוק יחול עליהן הן עבירות שאין עליהן ניקוד, והעבירות שיש עליהן ניקוד הן מהרף הנמוך של עד 6 נקודות, והיישום יהיה הדרגתי.
עו"ד ראובני הסבירה עוד, כי כיום הנקודות נצברות למשך שנתיים, ורק בסופן נמחקות. וכעת ההצעה היא שנקודות על עבירות קלות, שבצידן עד 6 נקודות, ימחקו לאחר שנה בלבד, בתנאי שלא נעשו עבירות נוספות. בנוסף לכך, מי שיקבל קנסות על מספר עבירות יחד, כמו נסיעה בשול ונסיעה ללא חגורה, יקבל נקודות רק על העבירה החמורה מבניהן, ולא עבור כל עבירה בנפרד כפי שקיים כיום.
השופט אביטל חן התייחס להצעה להקל על נהגים מקצועיים על רכבים כבדים ואוטובוסים, ואמר כי הצעתו היא במקרה זה שלא להקל בעבירות חומרה עם אף אחד, ובמיוחד לא עם נהגים מקצועיים. "בעבירות טכניות של טעויות קלות אפשר להקל עם נהגים מקצועיים, אבל לא בעבירות מסכנות חיים", אמר.
יו"ר מועצת המובילים, גבי בן הרוש, אמר בתגובה כי "שיטת הניקוד היא הבלוף הכי גדול מאחר והיא באמת לא מיושמת. 90 אחוז מהעבירות נגמרות בקנס. השיטה לא הרתיעה נהגים כמו שחשבנו". הוא הזהיר כי אם החוק יעבור ולא ניתן יהיה לערער על החלטת השוטרים תוך 'שנה-שנתיים" ירדו מהכביש 50% מהנהגים שרשיונם ישלל.
היו"ר ביטן הציע לקצר עוד יותר את זמן המחיקה של הנקודות לנהגים מקצועיים ל-9 חודשים, וביקש עדכון לגבי דרישתו לתוספת שופטים. הוא אמר כי החלופה היא לקבוע בחוק לוח זמנים לסיום תיקים, וכך יצטרכו להוסיף שופטים. עו"ד לוי השיבה כי אחד ההישגים של החקיקה זה פינוי בית המשפט לתעבורה לעיסוק בתיקים החמורים. השופט חן ביקש שלא לקבוע לוח זמנים לדיון בחקיקה. עו"ד ניר גורדון ממשרד המשפטים ציין כי המשרד קיבל מהאוצר תוספת של 33 תקנים לשופטים לכל המערכת, והוא יוכל להעריך מחדש את הצרכים ולפעול בהתאם.
נציג ההסתדרות הלאומית, מתן קניג, אמר כי נציגי הממשלה מנסים לשנות שיטת משפט, לכזו שמעבירה את נטל ההוכחה על הנהג, ומרצים את חברי הוועדה. לדבריו, הנהגים לא יוכלו להילחם בשיטה, שנועדה להכשיר ראיות דיגיטליות. "הם רוצים סרט נע, כי זה מה שאמור להביא את ההכנסה. בגלל זה הגיעו לרעיון בין הדין המנהלי", אמר.
ח"כ סימון מושיאשוילי ביקש לדעת האם הדבר לא יפגע במקצועיות ההליך, ובן הרוש הוסיף כי כיום ניתנים 1.2 מיליון דוחות בשנה וזה לא הוריד את התאונות. "זה קופה רושמת", אמר. עו"ד לוי הגיבה כי המטרה העיקרית של המדינה זה לא הפחתת העומס בבתי המשפט, אלא הגברת האכיפה לטובת הציבור והמלחמה בתאונות הדרכים.
השופט חן אף הוסיף כי העומס על בתי המשפט לא ירד, כי המשטרה תכניס למערכת תיקים חדשים שהיא לא יכולה להכניס היום, שהם הרבה יותר חמורים ולוקחים זמן לניהול. חברי הכנסת מושיאשוילי וברוכי שאלו האם המשמעות היא שהמשטרה לא אוכפת, וחן השיב שזאת לא המשמעות. "אין מצב ששוטר נתקל בנהג שיכור ושולח אותו הביתה כי בתי המשפט עמוסים", אמר. הוא הסביר כי רף האכיפה במצלמות, למשל, נקבע לעיתים על 15 קמ"ש מעל המותר כי בתי המשפט לא יכולים לספוג את כל התיקים.
נציג משטרת התנועה, רפ"ק אמיר ליפשיץ, אמר כי המשטרה אוכפת בצורה ממוקדת מאוד נגד עבירות מסכנות חיים ובריונות כביש. באשר לאכיפת מהירות אמר כי ידוע שיש צוואר בקבוק בבתי המשפט, ואם תמרור מגביל מהירות ל-90 קמ"ש אז המשטרה נדרשת לאכוף 90, אך נאלצת לאכוף למעלה מכך.
בתום הדיון הודיע היו"ר ביטן כי הוועדה תחל לקרוא את סעיפי ההצעה בישיבות הבאות, וביקש ממשרד התחבורה להגיש לוועדה את תיקון תקנות שיטת הניקוד במקביל להתקדמות בהכנת ההצעה לקריאה שנייה ושלישית.
חבר מתאריך 2.11.16
3700 הודעות, 23 מדרגים, 42 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
לפעמים צריך ללכת עם הראש בקיר נגד כולם..
השיטה ידועה, מקבלים דוחות ומערערים ותוקעים את המערכת בגלל שיש כמות אדירה של ערעורי סרק, רבאק רוצים לא לקבל דוח? תנהגו כמו בני אדם
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.11.23
2233 הודעות, 14 מדרגים, 21 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 1
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.11.16
3700 הודעות, 23 מדרגים, 42 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 3
"תוך 'שנה-שנתיים" ירדו מהכביש 50% מהנהגים שרשיונם ישלל"
אוי ואבוי, עברייני תנועה ירדו מהכביש, איך נסתדר בלעדיהם
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 10.12.15
59912 הודעות, 241 מדרגים, 322 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 9
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.7.17
19447 הודעות, 111 מדרגים, 192 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 27
🤣🤣
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.3.19
3494 הודעות, 13 מדרגים, 21 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 3
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.11.23
2233 הודעות, 14 מדרגים, 21 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 31
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.4.18
4820 הודעות, 46 מדרגים, 11 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 1
סיפור אמיתי:
הצלחתי לבטל שני קנסות משטרה על מהירות. איך? פשוט הגשתי בקשה להישפט... חיכיתי וחיכיתי... ואחרי שנה קיבלתי מכתב שהקנס בוטל. פשוט ככה. לא משפט ולא נעליים. בשני המקרים מדובר בשוטר יחיד עם מד לייזר. לא מן הנמנע שהם אוכפים במקומות ואופנים שלא לפי הנהלים, לא מכיילים מכשירים וכו
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 11.4.20
14439 הודעות, 45 מדרגים, 69 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 11
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 17.10.08
620 הודעות, 1 מדרגים, 2 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 12
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.7.14
10139 הודעות, 140 מדרגים, 275 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 1
הם אכן מוצדקים ומאחוריהם אמת אחת?
גם אם מדובר ב 10% אתה תיהיה מוכן להיות מה 10% שרשיונם ישלל?
זכותו של כל אזרח לערער ולקבל אמת וצדק.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 31.3.19
1757 הודעות, 22 מדרגים, 20 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 1
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.11.17
1330 הודעות, 4 מדרגים, 0 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 1
דווקא ההיפך, מערערים כשיודעים שמשהו לא תקין, אחרת חבל על הזמן
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.5.08
12671 הודעות, 142 מדרגים, 274 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 24.10.12
29042 הודעות, 107 מדרגים, 172 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 2
זה יהיה חקוק בסלע וגם אם יש לך מצלמות וכו תדבר ללמפה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.5.08
12671 הודעות, 142 מדרגים, 274 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 6
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 28.8.18
16717 הודעות
בתגובה להודעה מספר 2
נציג ההסתדרות הלאומית, מתן קניג, אמר כי נציגי הממשלה מנסים לשנות שיטת משפט, לכזו שמעבירה את נטל ההוכחה על הנהג, ומרצים את חברי הוועדה. לדבריו, הנהגים לא יוכלו להילחם בשיטה, שנועדה להכשיר ראיות דיגיטליות. "הם רוצים סרט נע, כי זה מה שאמור להביא את ההכנסה. בגלל זה הגיעו לרעיון בין הדין המנהלי", אמר.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.10.04
95360 הודעות, 374 מדרגים, 665 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.11.20
8098 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 4
יש לי גם שם בשבילו,
הפנקס האדום..
מה דעתך?
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.4.12
28880 הודעות, 201 מדרגים, 364 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 4
ערכתי לאחרונה בתאריך 08.02.24 בשעה 10:28 בברכה, זופ-ניק
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 17.9.18
13582 הודעות, 86 מדרגים, 84 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.1.14
5161 הודעות, 29 מדרגים, 58 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 5
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 28.8.18
16717 הודעות
בתגובה להודעה מספר 8
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.1.20
6707 הודעות, 19 מדרגים, 37 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 39
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.7.22
6276 הודעות, 19 מדרגים, 37 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 5
מי שרוצה להתפרנס יותאים מנקודת הנחה שהוא קם בבוקר לעבודה שאר עברייני הכביש יאכלו חרא ולא את החגיגה שיש היום שבית המשפט מיואש לא מוכן לקבל תיקים כי הוא כבר עמוס ויוצא מצב שהדוחות פשוט מבוטלים כי אין תאריך דיון, לגבי הנהגים המקצועיים בניהם יש לא מעט עבריינים שבהם גם תריך לטפל אני מניח שהפן המנהלי במידה ויאושר על מחיקת נקודות אחרי שנה ולא שנתיים ידע לטפל גם בעבריינים חמורים אלו כי בכל מקרה הם יצברו מלא עבירות בשנה
דבר נוסף שטוב בעיניי זה יוריד לחץ מבית משפט שמתעסק היום בעבירות קלות כי אין סינון דיונים לפי חומרת עבירה ויוצא מצב שעבריין מנצל את המערכת מתיש אותה מסיבותיו שלו ועבריים עם עבירה חמורה יכול לא לקבל דיון לצאת מזה נקי בעקבות התיישנות עבירה שזה מצב אבסורדי
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.5.18
6848 הודעות, 128 מדרגים, 255 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
בזיון
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.6.18
14442 הודעות, 55 מדרגים, 45 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.11.20
8098 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 13
וממשיך בשלו
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.6.18
14442 הודעות, 55 מדרגים, 45 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 20
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.4.04
11682 הודעות, 45 מדרגים, 69 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 13
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.6.18
14442 הודעות, 55 מדרגים, 45 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 49
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.11.13
1370 הודעות, 3 מדרגים, 4 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
ואנחנו הפראיירים משלמים
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 5.5.17
10278 הודעות, 97 מדרגים, 181 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 24.11.16
424 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
רק רע כל היום
מינימום הנדרש הוא לעשות השוואה מה טוב ומה רע
אבל הם עסוקים ברעל
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.11.20
8098 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 28.11.19
139 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
לא ירדו תאונות דרכים. לא יוקל עומס בתי משפט. האכיפה הדיגיטלית תהיה מ 90 קמ"ש. מעל 75% מהציבור יקבלו דו"ח שלא ניתן לערער עליו.
הציבור ישלם הרבה יותר
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.4.12
11908 הודעות, 107 מדרגים, מינוס 21 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מורשת הליכוד - אפס Accountability.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 25.4.02
136784 הודעות, 307 מדרגים, 504 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
אז מובן שיש עוד שלל גורמים המשפיעים על הנהיגה של כולנו.
ובכל זאת, אולי יש מקום לשקול מחדש את נחיצות זרוע האכיפה הזו, במתכונתה הנוכחית?
ובקיצור:
מישהו קרע את הכביש כאילו הוא על האוטובאן? טפלו בו.
השתולל בין נתיבים וסיכן אחרים? בוודאי שתטפלו בו.
אבל בחייאת, אם מישהו נסע 88 בכביש של 80 (כי חזר מעקיפה או סתם התעטש...), זה באמת מצדיק הפעלת הליך אכיפה?
...כי אם זה סתם כדי למלא את קופת המדינה, אולי הגיע הזמן לפתח אמצעי שיאתר מי הרכב שצפר בשטח בנוי. ולמלא את הקופה ביום אכיפה אחד בגוש דן.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 31.10.17
13798 הודעות, 88 מדרגים, 152 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 26
בגדול אתה בהחלט צודק.אין צורך להענש על כל חריגה קטנה ולא משמעותית.הבעיה היא שברגע שמתחילים לעגל פינות- מהר מאוד מגיעים למצב שהגענו אליו בישראל.
עם הנהגים הישראלים צריך לעבוד עם נבוט בראש.רק ככה מבינים כאן.
בשנות ה50 וה60 שוויץ היתה מדינה עם הרבה תאונות ועבירות תנועה יחסית לאוכלוסיה.
הם החליטו שנשבר להם והיום שוויץ היא המדינה עם האכיפה הכי נוקשה בעולם.אתה מקבל שם דוחות על חריגה של קילומטר אחד מעל המותר.
הרציונל שלהם שונה משלנו.
אנחנו אומרים- בכביש של 80 ניסע 88.זה בסדר.נתחיל לפחד אם נעבור את ה90-100.
אצל השוויצרים הם רוצים שתתחיל לפחד שתגיע כבר ל70.
זה ההבדל.( סתם נתתי דוגמה על מהירות)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.5.13
7494 הודעות, 40 מדרגים, 72 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 26
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.1.22
8937 הודעות, 49 מדרגים, 90 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 30
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.11.21
5804 הודעות, 95 מדרגים, 178 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 26
היום,לאחר 4 חודשים- מתנ"א על full power
(חייבים למלא את קופת המדינה,ודי בצדק,הנהג הישראלי נהג כמו מטורף לפני המלחמה,וכיום נוהג כמו פסיכופט).
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.3.18
32256 הודעות, 305 מדרגים, 589 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.9.20
1978 הודעות, 9 מדרגים, 14 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.1.22
8937 הודעות, 49 מדרגים, 90 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
כמה ממכם מאותתים ? כמה ממכם נוסעים בצד ימין ? לכמה ממכם יש ביטוח בתוקף ?
כל מי שמתנגד אלו הם נהגים שעוברים על כל אחת מהעבירות שציינתי ועל רבות נוספות.
גילוי נאות : גם אני חוטא , בעיקר במהירות גבוהה ומשלם על כלך מחיר בנהג צמוד על חשבוני לא מעט פעמים.
ועדיין לא מפריע לי שיהיה מהלך כמו שמקודם. זה חשוב מאוד ויכניס סדר לכבישים
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.2.21
15089 הודעות, 54 מדרגים, 68 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 37
ואת הגבלת המהירות העלובה הגיע הזמן מזמן לבטל, היא בסך הכל מסחטת כספים. אין שום סיבה שהמהירות בכביש דו או תלת מסלולי תהיה מוגבלת ל 90-110 קמ"ש, עם כל הרכבים החדשים אפשר לנהוג באופן בטוח גם במהירות של 140-160 קמ"ש.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.1.22
8937 הודעות, 49 מדרגים, 90 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 42
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.9.23
238 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
בצורה מזעזעת לא מבין דברים בסיסיים רוב הפעמים היעוץ של הוועדה מנסה לתקן את חוסר ההבנה שלו שגם זה נקטע על ידו כמעט ולא ניתן להשמיע שם דעות קיצר בוקה ומבולקה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.2.21
15089 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
למעט עבירה על רמזור אדום, חצית פס לבן, וסללום על הכביש, הגיע הזמן לבטל את כל שאר עבירות התנועה.
הן בסך הכל שם מכובס לשודדי הדרכים מהעבר ששדדו את עוברי הדרך.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 21.12.08
25971 הודעות, 257 מדרגים, 514 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.11.03
39667 הודעות, 183 מדרגים, 361 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.1.20
506 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד