המונית האווירית האוטונומית (ללא טייס) הראשונה בעולם עם אישורי הפעלה ממריאה להטסת נוסעים (בסין)  

תארו לעצמכם טסים מעל העיר במטוס חסר טייס, מופעל חשמלי, שיכול לקחת אתכם מנקודה A לנקודה B תוך דקות ללא טייס על הסיפון. נשמע כמו מדע בדיוני, נכון? ובכן, כבר לא.

Ehang, שבסיסה בסין, הפכה לחברה הראשונה בעולם שקיבלה אישור כשרות אוויר למוניות האוטונומיות המלאות שלה, נושאות נוסעים.

מהן מוניות אוויר חשמליות?

המוניות האוויריות EH216-S של Ehang הן מטוסי המראה ונחיתה אנכיים חשמליים (eVTOL) שיכולים לשאת עד שני נוסעים או 600 פאונד של מטען. הם מונעים על ידי 16 רוטורים חשמליים ויכולים לטוס במהירויות של עד 80 קמ"ש ומרחקים של עד 18 מיילים

כיצד פועלות מוניות אוויר חשמליות ללא טייסים?

המוניות האוויריות נשלטות על ידי מרכז פיקוד ובקרה מרכזי העוקב אחר מצב הטיסה, מסלולים ותנאי מזג האוויר.

הנוסעים יכולים פשוט לבחור את יעדם על מסך מגע בתוך תא הנוסעים וליהנות מהנסיעה מבלי לדאוג להטסת המטוס .

המוניות האוויריות אינן דורשות תשתית מסורתית כמו שדות תעופה או מסלולי המראה. הם יכולים להמריא ולנחות אנכית מכל משטח שטוח, כגון גג, מגרש חניה או פארק.

המוניות האוויריות משתמשות בחשמל כדי להפחית את הנזק הסביבתי הנגרם מפליטות. ניתן לטעון אותם במלואם תוך שעתיים ובעלי רמות רעש נמוכות.

לרכבי EH216-S יש מספר יתירות במערכות שלהם, כגון סוללות גיבוי, רוטורים וקישורי תקשורת.

יש להם גם מערכות נחיתת חירום ומצנחים למקרה של תקלה כלשהי.

איך קיבלו מוניות אוויר חשמליות אלה שבסיסן בסין את האישור לטוס?

מאז 2014, למעלה מ-40,000 טיסות ניסוי נערכו במקומות שונים ברחבי העולם. בינואר 2021, Ehang הגיש בקשה לתעודת סוג ממינהל התעופה האזרחית של סין (CAAC), שהיא ההכרה הרשמית בכשירות האוויר של כלי טיס

CAAC העריך את המוניות האוויריות של Ehang עבור למעלה מ-500 פרמטרים, כגון חוזק מבני, סימולציית תוכנה, ביצועי טיסה ותאימות אלקטרומגנטית. התהליך ארך יותר מ-1,000 ימים וכלל בדיקות מעבדה, קרקע וטיסה מקיפות.

ב-15 באוקטובר 2023, Ehang הודיעה כי קיבלה הסמכה מה-CAAC, מה שהפך אותה לחברה הראשונה בעולם שקיבלה הסמכה כזו עבור מטוסי eVTOL נושאי נוסעים. המשמעות היא ש-Ehang יכולה כעת להתחיל בפעילות מסחרית של המוניות האוויריות שלה בסין. כפי שאמר יו"ר המייסד והמנכ"ל של Ehang, Huazhi Hu, "באימוץ ההסמכה כקרש הזינוק שלנו, נשיק פעולות מסחריות של המוניות האוויריות EH216-S, תוך מתן עדיפות לבטיחות מעל לכל

מהם היישומים הפוטנציאליים של מוניות אוויר חשמליות?

למוניות האוויריות של Ehang יש מגוון רחב של יישומים פוטנציאליים עבור ניידות אווירית עירונית (UAM), המשתמשת בכלי טיס כדי לספק שירותי תחבורה באזורים עירוניים.

הם יכולים לעזור לך להימנע מפקקי תנועה ולחסוך זמן בנסיעה לעבודה. הם יכולים גם לקחת אותך למקומות שקשה להגיע אליהם ברכב או בתחבורה ציבורית. בין אם אתה צריך ללכת לפגישה עסקית, אטרקציה תיירותית או בית חולים, המוניות האוויריות של Ehang יכולות להביא אותך לשם במהירות ובנוחות. המוניות האוויריות של Ehang יכולות גם להציע לכם נקודת מבט חדשה על העיר עם נוף של קו הרקיע, ציוני הדרך והטבע, הכל מלמעלה.

מעבר להובלת אנשים בלבד, ניתן להשתמש במטוסים אלה למשלוח סחורות, כגון חבילות, ציוד רפואי או מזון. הם יכולים לשמש גם למצבי חירום, כגון אסונות טבע או תאונות. באותם מצבים שבהם הזמן הוא חיוני, כלי רכב אלו יכולים להעביר צוות רפואי או ציוד נחוץ למקום במהירות ובבטחה.

מהם האתגרים למוניות אוויריות ללא טייס?

המוניות האוויריות של Ehang הן חידוש פורץ דרך שעשוי לחולל מהפכה בעתיד התחבורה. עם זאת, הם גם מתמודדים עם כמה אתגרים במונחים של רגולציה, טכנולוגיה, ביקוש בשוק וקבלה חברתית.

המוניות האוויריות של Ehang צריכות לציית לחוקים ולתקנות של מדינות ואזורים שונים שבהם הן עשויות לפעול. הם צריכים גם לתאם עם מטוסים אחרים שמשתמשים באותו מרחב אווירי. Ehang עבדה בשיתוף פעולה הדוק עם הרגולטורים כדי לקבוע תקנים ומדיניות עבור UAM.

מכשול אחד גדול הוא עבודה להשגת קבלה חברתית ואמון מהציבור. היצרן צריך לחנך וליידע אותנו לגבי היתרונות והסיכונים של UAM. זה גם צריך לטפל בבעיות ובחששות הפוטנציאליים של רעש, פרטיות והשפעה סביבתית. Ehang מצדה עורכת הפגנות וקמפיינים פומביים להעלאת המודעות והאמון ב-UAM.

לתמונות סרטונים והמשך הכתבה -
https://www.foxnews.com/tech/worlds-first-certified-passenger-carrying-air-taxi-takes-flight

סרטון מוטמע, צורף באדיבות הגולש צ על המים