לחץ כאן לצפיה דרך טוויטר
יוסף יצחק בן ה-44 הוא הטייס הישראלי שנהרג בהתרסקות מסוק בארה"ב
התאונה התרחשה בגבול דרום ברונסוויק-פרינסטון בניו ג'רזי. מחקירת האירוע עולה כי המסוק עזב את שדה התעופה פרינסטון, וככל הנראה יצא במהירות משליטה והתרסק בתעלה ליד אגם קרנגי, כ-5 קילומטרים בלבד מנקודת המראתו
יואב איתיאל
02/09/2023
יוסף יצחק בן ה-44 הוא הטייס הישראלי שנהרג ביום חמישי בהתרסקות מסוק בניו ג'רזי שבארצות הברית, כך נמסר הלילה (שבת) מהרשות הלאומית לבטיחות בתחבורה של ארה"ב, NTSB. מחקירת האירוע עולה כי המסוק עזב את שדה התעופה פרינסטון, וככל הנראה יצא משליטה במהירות והתרסק בתעלה ליד אגם קרנגי, כחמישה קילומטרים בלבד מנקודת המראתו.
"בערך 30 שניות לפני שהמסוק חווה תקלה קטסטרופלית, הוא יצא משליטה", אמר חוקר הבטיחות האווירית של NTSB, אהרון מקרטר, במסיבת עיתונאים שהתקיימה סמוך לזירת האסון, "יש לנו עדויות לפיהן המסוק טס בצורה לא יציבה, ועדויות מצולמות שמראות כי הוא עשה כמה סיבובים די חדים, והסתחרר. המסוק היה אז בזווית יוצאת דופן ולהב הרוטור פגע בבום הזנב, קטע את הזנב לשלושה חלקים נפרדים - ואז להבי הרוטור פגעו גם בחופה שלפניו".
על יצחק הוסיף כי היה טייס מקצועי מנוסה עם רישיון, שהגיע לארה"ב בשבוע שעבר והיה אמור לשהות כעשרה ימים כדי להוסיף לרקורד הסולו שלו שעות טיסה. כמו כן, הוא לא היה צריך לטוס עם טייס נוסף. לשאלה האם הטייס תמרן את המסוק כך שלא יפגע באזור מאוכלס ענה החוקר כי הכל יצא משליטה די מהר, על כן ככל הנראה לא היה זמן לתכנון כלשהו.
צוות חילוץ היה אמור להגיע כבר אמש כדי להוציא את חלקי המסוק מהמים, להעמישו על משאית ולהעבירו לוושינגטון. ה-NTSB צפוי להישאר בזירה עוד יומיים עד ארבעה ימים, בהתאם לכמה מורכב יהיה חילוץ המסוק. כמו כן, דו"ח ראשוני אודות האירוע צפוי בעוד ימים ספורים, אולם הדו"ח הסופי יפורסם רק בעוד כשנה.
גירסת הדפסה
סגן המנהל
מפקח
עיתונאי מקוון
צל"ש
חבר מתאריך 27.8.19
17252 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.6.15
15165 הודעות, 93 מדרגים, 178 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
יהי זכרו ברוך.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.8.12
3380 הודעות, 13 מדרגים, 24 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 2
מאידך, בדגמים מאוחרים יש מנוע טורבוציר- אמין וחזק יותר ממנועי הבוכנה של הראשונים.
טסטי כנוסע מס פעמים כשחייתי בארה"ב- לטעמי פחד מוות...
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 7.2.23
69 הודעות
בתגובה להודעה מספר 9
בעיות מנוע אכן בעייתיות אבל גם מטוס וגם מסוק (ע״ע אוטורוטציה) יודעים לנחות יחסית בבטחה בכשל מנוע. הבעיה אקוטית כאשר ישנם שברים במבנה הכלי עצמו, אשר מובילים לנפילה חופשית ולמוות כמעט וודאי.
מהעדויות עולה שהזנב התפרק באויר כתוצאה מפגיעה של הרוטור הראשי.. אפשרי שתמרון בג׳י שלילי הוביל לפגיעה כזו. תמרון כזה, רצוני או שלא רצוני, אסור בהחלט במסוקים בכלל וברובינזון בפרט.
תנחומים למשפחה, עצוב.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.6.15
15165 הודעות
בתגובה להודעה מספר 12
במטוסי כנף קבועה אפשר לבדוק מצב החלקים בעין ולזהות תקלות יותר בקלות מאשר במסוק - שכן לעיתים קרובות נוצרים סדקים פנימיים ונזקים אחרים שקשה לראות בעין ואז בשל העומסים הגבוהים נוצר כשל מכני שסופו כמעט תמיד רע.
אני מניח שבשל היות הטייס מנוסה אזי טעות טייס פחות רלוונטית לסיפור. נצטרך לחכות לדוח הסופי.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 25.4.02
132211 הודעות, 300 מדרגים, 494 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
https://rotter.net/forum/scoops1/809677.shtml#20
מדוע בישראל המתינו יממה נוספת?
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.1.22
1884 הודעות, 1 מדרגים, 2 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 3
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.11.21
5467 הודעות, 36 מדרגים, 36 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.8.14
2131 הודעות, 32 מדרגים, 64 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 4
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.5.12
25997 הודעות, 135 מדרגים, 266 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 5
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.8.14
2131 הודעות, 32 מדרגים, 64 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 6
בחב"ד זה שם פרטי יוסף יצחק.
בכתבה יצחק שם משפחה.
כמו שנפטר לפני שבוע לוי יצחק...
שגם שם חב"ד
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 8.9.19
352 הודעות
בתגובה להודעה מספר 7
שם המשפחה יצחקי נולד וגדל במושב בשרון אחרי הצבא למד טיסה בארצות הברית התחיל בקטנים צבר ניסיון ועשה רישיון על מטוסים גדולים יותר
היה מגיע הרבה למושב והיה לו אולטרה לייט שהיה מטיס מהמשק של אמא, אביו נפטר ואני חושב שאפילו לא הכיר אותו
ממש כואב היה אדם מאוד טוב ונעים להיות בחברתו. יהיו זכרו ברוך
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.8.14
2131 הודעות
בתגובה להודעה מספר 10
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.5.18
10759 הודעות, 175 מדרגים, 349 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 10
יהי זכרו ברוך
ממש עצוב 💔
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.9.07
114241 הודעות, 387 מדרגים, 604 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.11.12
2187 הודעות, 42 מדרגים, 66 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
שני מנועים
שני טייסים
הכל מגובה במערכת גיבוי
במסוק זה בעייתי
מי המהנדס שתכנן ציר שממוקם כך שיכול הלהב לפגוע בגוף המסוק
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד