מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
Sham Poo
חבר מתאריך 1.12.13
3181 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
יום ששי י''ג בטבת תשפ''ג
15:22 06.01.23
11. אז בו נשאיר את הפריפריה בגטאות ונטיל עליהם מס עומס בכניסה לת''א והמרכז. נשקיע את המיסים שלהם בטיפוח המרכז בתגובה להודעה מספר 8
ונגרום להם להרגיש מוגנים עם כיפות ברזל. השרה רגב לא אמרה שהיא מבטלת את פרויקט המטרו אלה תיתן סידרי עדיפויות שונים לפרויקטים חדשים עבור הפריפריה! מה רע בזה?
מרכז הכבד הכלכלי שמייצר 80%+ מהתמ״ג במדינה ובו גרים יותר מ-4 מיליון תושבים הוא מחוז המרכז. יתרה מכך, הדרך היחידה בה תושבי ״הפריפריה״ יוכלו להתפתח ולהרוויח היא אם יהיה להם תחבורה מהירה למרכז ואפשרות תנועה נוחה במרכז המדינה. בכלל, ישראל מדינה קטנה מידי כדי לדבר על פריפריה אמיתית, בגלל זה שמתי את המרכאות.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
Sham Poo
חבר מתאריך 1.12.13
3181 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
יום ששי י''ג בטבת תשפ''ג
16:08 06.01.23
19. באמת אין בעיות בפריפריה? כאשר נסיעות בפריפריה נמשכות שעות זה לא קשור למרכז אז זה לא קיים. בתגובה להודעה מספר 16
האם לפתור בעיות תחבורה לחיפה, ירושלים, באר שבע, אשדוד....פסול בעיינך? "זה כמו שיבקשו תושביי גבעתיים..." כאשר יהיו אזורי תעשיה ראויים ונגישים תחבורתית בפרפריה אני יהיה ניתן לשקול הקלות לתושבי גבעתיים.
לדעתי לא צריך להנגיד יותר מדי בין המרכז לפריפריה. הממשלה הקודמת הנגידה במעשים, רגב עד כה בעיקר בהצהרות - כולל מהלך הכהונה הקודמת שלה. כנראה רכב תלחץ והפריפריה תקבל עוד מסילת רכבת איפשהו (שלוחה ממסילת העמק לטבריה? המשך הקו לקרית שמונה?). זה הרבה פחות מזיק ממה שהיה קודם. זה יהיה עוד פחות מזיק אם רגב תוריד את הרטוריקה ב99%.
הבעיה היא שהרכבת הקלה תוכננה בצורה כזו שלא תחפוף ברוב המקומות את תחנות המטרו. לכן עיכוב או ביטול של המטרו,יהפוך את הרכבת הקלה לעוד סוג של קו אוטובוס נוסף
חבר מתאריך 17.10.07
17107 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.11.12
5966 הודעות, 48 מדרגים, 16 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
של כל ממשלות ישראל.
זה כמו שהיא תתנגד לפרויקט הסיבים האוםטים ותעדיף חייגן כמו פעם..שהקו בבית תפוס
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.12.13
3181 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 2
פרויקט המטרו לא יהיה בראש סדרי העדיפויות שלה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.11.12
5966 הודעות, 48 מדרגים, 16 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 4
שהמטרו הוא הפתרון....
עוד כביש עוקף עפולה? עוד נתיב לדימונה? נו באמת
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.12.13
3181 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 8
ונגרום להם להרגיש מוגנים עם כיפות ברזל.
השרה רגב לא אמרה שהיא מבטלת את פרויקט המטרו אלה תיתן סידרי עדיפויות שונים לפרויקטים חדשים עבור הפריפריה! מה רע בזה?
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.3.21
2052 הודעות, 8 מדרגים, 11 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 11
מרכז הכבד הכלכלי שמייצר 80%+ מהתמ״ג במדינה ובו גרים יותר מ-4 מיליון תושבים הוא מחוז המרכז. יתרה מכך, הדרך היחידה בה תושבי ״הפריפריה״ יוכלו להתפתח ולהרוויח היא אם יהיה להם תחבורה מהירה למרכז ואפשרות תנועה נוחה במרכז המדינה. בכלל, ישראל מדינה קטנה מידי כדי לדבר על פריפריה אמיתית, בגלל זה שמתי את המרכאות.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.12.13
3181 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 14
עצם העובדה שאין תשתיות ראויות לפריפריה מונע את התפתחותו.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.8.22
812 הודעות, 2 מדרגים, 4 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 14
וכל זה לא משנה את העובדה שלמרכז גם אין עתיד בלי הפריפריה. מדינת חדרה-גדרה לא יכולה לשרוד. אנחנו צריכים להיאחז בשאר הארץ וזה אומר העברות מהמרכז.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 11.4.20
7981 הודעות, 27 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 11
וזה לא קשור על מה הם משלמים
כל אחד והצרכים שהוא צריך לקבל.
זה כמו שיבקשו תושביי גבעתיים גם הקלות שמקבלים אלו שבפריפריה בגלל שהם משלמים על ההקלות שלהם.
זה לא עובד ככה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.12.13
3181 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 16
האם לפתור בעיות תחבורה לחיפה, ירושלים, באר שבע, אשדוד....פסול בעיינך?
"זה כמו שיבקשו תושביי גבעתיים..." כאשר יהיו אזורי תעשיה ראויים ונגישים תחבורתית בפרפריה אני יהיה ניתן לשקול הקלות לתושבי גבעתיים.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 11.4.20
7981 הודעות, 27 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 19
לא אמרתי שלגבעתיים מגיע, התכוונתי לגבי מה שאמרת על ״אנשים משלמים מיסים שהולכים למרכז״.
יש המון בעיות תחבורה בפריפרייה, והמטרו בהחלט יעזור
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 31.10.17
12300 הודעות, 83 מדרגים, 146 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 11
הכל כבר חפור.
היו צריכים לחשוב על זה לפני שחפרו חצי מגוש דן.
ונחש איזו ממשלה החליטה קודם כל לבנות מטרו בתל אביב והסביבה?
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.12.13
3181 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 17
ידיעות אשר תואמים את מושא שנאתו, מתקבל שרשור של תגובות חסר משמעות.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 31.10.17
12300 הודעות, 83 מדרגים, 146 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 20
הכסף כבר הופנה לפרויקט בגוש דן.הרחובות והכבישים כבר חפורים.
אין אפשרות לשנות סדרי עדיפויות באמצע הדרך.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.10.20
8247 הודעות, 29 מדרגים, 56 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 17
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.8.22
812 הודעות, 2 מדרגים, 4 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 17
לדעתי לא צריך להנגיד יותר מדי בין המרכז לפריפריה. הממשלה הקודמת הנגידה במעשים, רגב עד כה בעיקר בהצהרות - כולל מהלך הכהונה הקודמת שלה. כנראה רכב תלחץ והפריפריה תקבל עוד מסילת רכבת איפשהו (שלוחה ממסילת העמק לטבריה? המשך הקו לקרית שמונה?). זה הרבה פחות מזיק ממה שהיה קודם. זה יהיה עוד פחות מזיק אם רגב תוריד את הרטוריקה ב99%.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 31.10.17
12300 הודעות, 83 מדרגים, 146 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 26
הבעיה היא שהרכבת הקלה תוכננה בצורה כזו שלא תחפוף ברוב המקומות את תחנות המטרו.
לכן עיכוב או ביטול של המטרו,יהפוך את הרכבת הקלה לעוד סוג של קו אוטובוס נוסף
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 8.6.14
1208 הודעות, 1 מדרגים, 2 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 2
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.4.12
34515 הודעות, 218 מדרגים, 419 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 2
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 17.2.15
59410 הודעות, 235 מדרגים, 351 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 2
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 10.12.15
50962 הודעות, 213 מדרגים, 334 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 10
זה גם וגם, טובים השניים מהאחד
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.4.12
34515 הודעות, 218 מדרגים, 419 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
את הזכיון להפעיל אותה למשך כך וכך שנים.
שימון ענה להם משהו בסגנון של: "תודה אבל אנחנו נסתדר לבד"... 50 שנה עברו ואנחנו מסתדרים יופי לבד.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 7.8.11
24329 הודעות, 90 מדרגים, 174 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 3
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.3.21
2052 הודעות, 8 מדרגים, 11 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 3
שם גם נמצא הכסף הגדול. בשנות ה-70 ישראל הייתה בברוך כלכלי אחרי מלחמת יוה״כ והעלויות האדירות לבנייה והתעצמות מחודשת של צה״ל.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.4.12
34515 הודעות, 218 מדרגים, 419 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 13
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.9.19
21437 הודעות, 48 מדרגים, 39 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.5.21
3708 הודעות, 9 מדרגים, 18 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.7.08
17357 הודעות, 57 מדרגים, 109 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
אחרי הרכבת הק(ל)לה .
לא מבין מה עלה בראש המתכננים והמאשרים כשראו את התוכניות .
פירקו והרסו את כל הכבישים בערי המרכז , צמצמו נתיבים כאילו הרכבת הקלה האיטית נותנת מענה לבעיות התחבורה בגוש דן .
המטרו מהיר , תחתי ולא מפריע יותר מ-10% ממה שקורה היום .
והחכמים אומרים חכו עד 2030 יהיה בסדר .
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד