ממשלת ישראל ממשיכה לתדלק את העלייה ביוקר המחייה: דגמי טסלה הבולטים התייקרו הלילה בכ-10%, עם כניסתו לתוקף של מתווה המס העדכני לרכב חשמלי, והפחתת הטבות המס על מערכות בטיחות.מחירו של דגם הסדאן מודל 3 מתחיל כעת ב-253 אלף שקל, עלייה של 28 אלף שקל ו-12.4% ממחירו הקודם.
טסלה, יצרנית הרכב היחידה שמוכרת בעצמה את המכוניות שלה בארץ ולא באמצעות יבואן מקומי, היא גם היחידה שמפרטת את חלקם של המסים ממחיר הרכב: לפי דיווחי החברה ה-3 הבסיסית מחויבת במסים בסך 67 אלף שקל, מתוכם מע"מ בשווי 37 אלף שקל.
כאשר החלה טסלה לשווק את מכוניותיה בישראל בפברואר 2021 עמד מחירה של מודל 3 בסיסית על 179 אלף שקל, שזהה לזה של מכונית מנהלים עממית עם מנוע בנזין, מה שהיווה חלק מההצלחה הגדולה של היצרן בשנתו הראשונה בארץ. מאז התייקר מחירה ב-40%, כאשר להעלאת המחיר בגלל לעליית המס קדמו סדרה של העלאות מחיר בעקבות ייקור המכונית בידי היצרן גם בעולם.
טסלה מודל 3 לונג ריינג', הדגם האמצעי בהיצע, התייקרה גם כן ב-28 אלף שקל, ל-299 אלף שקל, עלייה של 10% במחיר. דגם הביצועים פרפורמנס התייקר ב-32 אלף שקל ל-299 אלף שקל, עלייה בשיעור זהה.
https://cars.walla.co.il/item/3549078
חבר מתאריך 21.10.16
7062 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
כן, אותה אחת שהיה נורא דחוף לה להעלות את המס על החד פעמי כי "כדור הארץ"
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.12.13
367 הודעות
בתגובה להודעה מספר 1
ולא הצליחו להאריך את הטבת המס עקב אי היכולת של הממשלה החדשה לכנס ועדה.
היה חשוב להם יותר לטפל בתיקים. טפילים.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 21.10.16
7062 הודעות
בתגובה להודעה מספר 2
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.12.13
367 הודעות
בתגובה להודעה מספר 4
ומכיוון שלא היתה ממשלה מתפקדת חצי שנה לא הצליחו להאריך את זה...
האופוזיציה לשעבר, קואליציה להיום, יכלה להאריך. לא רצתה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 24.10.03
8993 הודעות
בתגובה להודעה מספר 11
הם שואלים, האזרחים עונים, ויש מי שרואה אץ ההפרש בין ההכנסה להוצאה ומחשב כמה אפשר לקחת מהאזרח לפני שהוא יוצא לרחובות, כך עם החשמל והארנונה והמיסים.
זה מה שמגדחר את יוקר המחייה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 21.10.16
7062 הודעות
בתגובה להודעה מספר 11
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 14.7.11
41699 הודעות
בתגובה להודעה מספר 15
״בהתאם לתוכנית שנקבעה, מינואר 2023 מס הקנייה המוטל על רכב חשמליים, יעלה מ-10% ל-20% וכעבור שנה בינואר-2024 יעלה ל-35% . ברכבי פלאג-אין, מס הקניה שעומד כיום על 40% ב- 2023 יעלה ל- 55% ובשנת 2024 יעלה ל- 83%.״
העלאה מתוכננת מראש שגם מתפרסת על פני מספר שנים.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 8.4.22
2282 הודעות
בתגובה להודעה מספר 11
בקיצור הממשלה היוצאת דאגה רק לעצמה
ופגה בציבור הרחב
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.9.07
103844 הודעות
בתגובה להודעה מספר 2
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 14.7.11
41699 הודעות
בתגובה להודעה מספר 2
אבל קל לפלוט שטויות בפורום אנונימי.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 19.1.15
8199 הודעות
בתגובה להודעה מספר 1
אבל לישראלים שזה לא מסריח להם את האף לא אכפת
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 13.11.18
140 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.7.14
404 הודעות
בתגובה להודעה מספר 3
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 13.11.18
140 הודעות
בתגובה להודעה מספר 30
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.3.18
11344 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
ואנשים ממשיכים לקנות ולהעמיס על עצמם תשלומים חודשיים, העיקר שיראו שיש להם רכב חדש.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.1.08
10269 הודעות
בתגובה להודעה מספר 5
כל הרכבים החדשים שנרכשים זה מהלוואות
ומשבוע הבא הפריים הולך להגיע ל5%
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 5.11.20
5998 הודעות
בתגובה להודעה מספר 10
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 17.4.19
1724 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
אין שום סיבה שהמס לא יעלה.
הפוך, רכבים חשמליים צריכים להיות ממוסים יותר מרכבי בנזין, מאחר וממילא אנשים שרוצים לחסוך, יקנו אותם.
העלות של המדינה בתשתיות לרכבים, היא אותה עלות.
האגדה של זיהום היא קשקוש, כי ייצור רכב חשמלי מזהם פי כמה ומנועי הבנזין היום כמעט ולא מזהמים.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.1.08
10269 הודעות
בתגובה להודעה מספר 6
הרבה יותר אקולוגי, הרבה יותר יעיל
זוהי סתם התעללות דל מדינה שאוכלת את יושביה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.4.12
9546 הודעות
בתגובה להודעה מספר 6
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.4.12
6517 הודעות
בתגובה להודעה מספר 6
שטויות... המס על מכוניות חשמליות צריך לעלות כי הן גורמות להפסד כספי למדינה, בכך שהן לא צורכות דלק...
חלאס עם החארטות... כולנו מבינים מה האינטרס של המדינה כאן...
לזמבר את האזרחים כמה שיותר..
וזה לא משנה ימין או שמאל ..
זה ה-DNA של מדינת ישראל
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.7.20
771 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
לא מדבר בכלל על אלו שאפילו לא חולמים על טסלה. ועם כל הכבוד, אני אוהב יהודים ואני אוהב את התורה אבל החרדים הם אחד הגורמים הכי מרכזיים פה ליוקר המחיה וזה פשוט אסון למדינה שהפוליטיקה תמיד תלויה בהם. בניו יורק יש ישיבות מפוארות ללא תיקצוב מהמדינה. חסידים שמגיעים לפה מזדעזעים ונגעלים לראות את 100 שערים, ואגב שם כולם עובדים אחרי חתונה מלבד בודדים. ממתי נשמע כדבר הזה שציבור שבאחוזים בכללותו משלם מיסים זעומים ביחס לחברה מתוקצב כל כך הרבה. זה פשוט לא יחזיק. ואין מה לקרוא לי אנטישמי כי אם צריך אקבל כדור כחייל בשביל כל יהודי כולל חרדי כמובן. צריך להגיע לאיזה יכולת לשוחח על הדברים האלה בלי האשמות כי העובדות בסוף לא משקרות. המיסים פה הם נטל לא הוגן, שמתמרץ את המוכשרים לברוח וכמה שיותר מהר עד שרק הנזקקים ישארו פה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.11.12
19506 הודעות
בתגובה להודעה מספר 7
יילכו דווקא ללומדי תורה.
ואם אתה רוצה להבין באמת למה כל כך יקר לחיות כאן, תשים בצד לרגע את המיליארד ו 200 מליון שהם תקציבי הישיבות והכוללים ובוא נסתכל על ההוצאות המרכזיות במדינה.
1. פנסיות תקציביות. העלות למדינה היא עשרות מיליארדים בשנה.
2. המגזר הציבורי. למרות שהשירות שאנחנו מקבלים מהרשויות הוא בינוני ומטה, עדיין אנחנו משלמים הם כדי להחזיק את הסקטור הזה.
3. ההסתדרות. מאיר והיא הכח החזק במשק, התמרות למגזר הציבורי נגזר מהוותק ולא מצויינות, ויחד עם זה שלא ניתן כמעט לפטר את הבינוניים, קיבלנו הון על פקידות מיותרת ו׳מינהלות׳ מיותרות שניפחו את המגזר הציבורי. וזה כמובן גם מונע תחרות כי אם נכנסת תחרות מיד שביתה. וזה הביאה למצב של משכורות עתק לעובדי נמל, עובדי רכבת, ועד לא מזמן גם לעובדי חברת חשמל ועוד ועוד ועוד…
4. הערבים. הם רשומים כאילו 40% עובדים, כשבפועל כולם עובדים ומעלימים מס. ויחד עם זה שהם בונים ללא היתרים, אין להם תשלום מיסים על הקרקע וכל המדינה מפסידה מיליארדים בכל שנה.
5. הפשיעה הערבית. הם רק 20% מתושבי המדינה, ועדיין הפשיעה מצידם מגיעה למעל 50% מהפשיעה בארץ. כולל פרוטקשן וכולל השקעת הרבה משאבים שעולים למדינה מאות מליונים בשנה.
יש כמובן תקציבים לעוד הרבה מאוד תחומים שלא נגעתי בהם, ועדיין, לבוא ולייחס את יוקר המחיה ל 12% מתושביה שיותר ממחציתם עובדים, שהם מלאים בארגוני חסד שעוזרים לכלל האוכלוסיה וחוסכים למדינה מליארדים, שהם הציבור עם הפשיעה הנמוכה בארץ ומהנמוכות בעולם (גם זה עולה/חוסך הרבה מאוד כסף) וזה ציבור שמשתלב ומתפתח בקצב אקספוננציאלי, זה לא רציני וחוטא לאמת.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.7.20
771 הודעות
בתגובה להודעה מספר 14
את התשלומי מיסים שלך אתה באמת רשאי לתרום ללימוד תורה וכל הכבוד לך, אתרום גם. מה שאני מבקש זה שהם ישארו אצלנו ואנחנו נחליט למי לתרום כמו כל אזרח אחר. מסכים מאוד עם הבעיות הרבות במגזר הציבורי, ההסתדרות והערבים. בכללי רק אבהיר שהערבים לדעתי הם הבעיה הכי גדולה מכל הבחינות וצריך שם אגרסיביות יתר. בכל מקרה, באמת לא בסדר היה מצידי להטיל את כל האשמה על החרדים, אבל לצערי הציבור הזה נושא חלק גדול מהאשמה. כל קואליציה נסחטת על ידם. ואני לא מאשים את החרדים אלא את השיטה הדמוקרטית פה ואת נתניהו שאמור להיות עם היד על הדופק. צריך לקצץ ברווחה, בקצבאות ובמגזר הציבורי ביד קשה ולהוריד את המיסים כמה שיותר. חייתי בארצות הברית כמה שנים ופשוט אי אפשר להשוות את רמת החיים. אנחנו כמו בהמות משא פה. אולי משהו שתסכים עליו: מקווה שסמוטריץ יעשה חיל ויתחיל מלהוריד בחצי את הנטל הכלכלי שכל אסיר ביטחוני מהווה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.1.08
10269 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
הם ישלמו על ההתעוללות הזאת בנו האזרחים
לא תיהיה ברירה אלא לברוח מפה לצערי
קונספט מדינת היהודים פשוט מתחיל להיות כשלון, חליבה שאין כדוגמתא
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 5.2.13
17053 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
טסלה הניחה שלקראת סוף 2022 יהיה ביקוש מטורף עקב המס, ולכן הביאה סטוק גדול.
בדיעבד אכן היה ביקוש רב למכוניות חשמליות, אך חלקו זרם למתחרים, בעיקר סיניים.
טסלה חששה להיתקע עם סטוק שיהיה קשה למכרו עקב עליית המס, ולכן הכריזה על מבצע הנחות בשבועות האחרונים, וכנראה הצליחה לחסל את הסטוק.
כתוצאה מכך, מי שיקנה מחר טסלה, יאכל אותה 3 פעמים:
1. הוא הפסיד את ההנחה
2. הוא ישלם את המס הגבוה יותר
3. הוא כנראה ייאלץ להמתין זמן רב עד הגעת המכונית ארצה ולא לקבל אותה מהמלאי בארץ
ראיתי שהחברים כבר מספיקים להטיח האשמות, הן בממשלה היוצאת והן בנכנסת, וזה ממש מיותר ולא לעניין:
עליית המס היא חלק ממתווה רב שנתי שנקבע עוד לפני הקורונה ולפני שמישהו חשב שהמחירים יזנקו כל כך לשמיים.
עקב עליית המחירים, אי עמידת ישראל ביעדים לפליטת גזי חממה, העודף שהצטבר בקופת האוצר, ומס הגודש המתוכנן שנועד למנוע את הצפת הכבישים בשעות העומס באזורים הפקוקים, התגבשה עמדה שכדאי לדחות את העלאת המס.
אך אז הוקדמו הבחירות, ואחד היועצים המשפטיים מיהר להוציא חוות דעת שדחיית העלאת המס ע״י ממשלת מעבר עלולה להיחשב כשוחד בחירות, והדבר נדחה.
בינתיים התפרסמו תוצאות ביניים של הניסויים השונים שנועדו לבחון את הנושא של הטלת מס גודש ואפשרויות שונות להעביר את הציבור לתחבורה שלא פוקקת (״דרך ערך״, תיקתק, באבל), והם סימנו כשלון טוטאלי.
עקב כך האוצר הסיר את תמיכתו בדחיית העלאת המס.
מה שהממשלה החדשה תצטרך לעשות זה לשכנע את האוצר שהניסויים הנ״ל נכשלו מסיבה טכנית לחלוטין (הקורונה, ששיבשה לחלוטין את אופן השימוש של הציבור בתחבורה ציבורית ופרטית), ולכן אפשר לדחות את העלאת המס, אך הדבר הזה יקח זמן.
אילו הישיבה שנדחתה היתה מתכנסת ביום שלישי, לפני שהיתה ממשלה חדשה, ההצעה לדחות את העלאת המס היתה עלולה ליפול עקב התנגדות האוצר.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 24.7.14
6985 הודעות
בתגובה להודעה מספר 16
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.7.20
771 הודעות
בתגובה להודעה מספר 17
המצב מייאש. סמוטריץ התקווה האחרונה שגם כן מרגישה שברירית מאוד
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.1.08
10269 הודעות
בתגובה להודעה מספר 19
כלכלה לא מביאה מנדטים, ישאללים מצביעים לפי גחמות בקלפי, וגם זה במקרה הטוב
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 5.5.19
3213 הודעות
בתגובה להודעה מספר 16
ודרך אגב תודה על התשובה המפורטת
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 5.2.13
17053 הודעות
בתגובה להודעה מספר 26
כך למשל על ההנחה הגדולה שטסלה נתנה בשבועות האחרונים, למדתי מהקמפיין שלהם.
הסטוק הגדול? ניחוש מושכל: אם אוטוטו המחיר קופץ, וממילא הישראלים נוהרים כדי לקנות לפני ה-1 בינואר, ובכל זאת טסלה נותנת הנחה נוספת, זה רק בגלל שהם נתקעו עם סטוק גדול, ואם מחברים את זה לידיעות על אניות עם קונטיינרים (קונטיינרים! שיטה חדשה לעקוף את בעיות השילוח הימי, שנוסתה לראשונה על קו סין-ישראל, ורק עכשיו מתפשטת למדינות נוספות), אז אין מנוס מהמסקנה שטסלה נתקעה עם סטוק גדול.
ומנין לי שהם הצליחו להפטר מהסטוק?
רק תסתכל ברחובות ותבין את זה לבד.
כך למשל בשבועיים האחרונים גדל מספר הטסלות ברחוב שלידי מ-1 ל-3.
בכל נסיעה אני נתקל בהרבה יותר טסלות מאשר עד לפני מספר שבועות.
נתוני המסירות של דצמבר עוד לא התפרסמו, אבל אני מוכן להתערב שטסלה שברה שיא.
ניסוי ״דרך ערך״?
ובכן, הייתי אחד מ-100 אלף נסיינים.
והכשלון שלו ושל באבל ותיקתק?
אז ככה, השמועות הגיעו לעיתונים והתפרסמו על כך כתבות לפני חודש-חודשיים, ובחודש האחרון כל שלושת הניסויים הופסקו בפתאומיות, מה שאישר מבחינתי את הכשלון.
מה גם שכבר לפני כשנה צפיתי את זה והזהרתי בזום את אנשי ״דרך ערך״ מכך שהקורונה והטלטלות שהיא יצרה תיצור תוצאות משובשות שאי אפשר יהיה להסתמך עליהן.
ואני יכול להמשיך עוד ועוד, כל נתון הוא ממקור אחר.
וכדי להבין חדשות ומשמעותן, אתה חייב שיהיו לך נתונים מעשרות מקורות, ואתה חייב גם להצליב אותם וכך להגיע לתובנות נוספות.
ולצערי, אף אחד כמעט לא עושה את זה, לא בעיתונות הכתובה ולא בטלוויזיה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.12.13
1545 הודעות
בתגובה להודעה מספר 27
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.7.20
78 הודעות
בתגובה להודעה מספר 16
בעולם פופוליסטי של מסרים קצרים ולא מדוייקים
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 24.3.18
14640 הודעות
בתגובה להודעה מספר 16
ורצתה לשפר עמדות לקראת סיכום המסירות בדוחות של הרבעון האחרון, הסיבה לפספוס בצפי הוא שהסינים והקוריאנים מזנבים בטסלה,בהרבה מאוד שווקים היא כבר לא 'החשמלית הנמכרת ביותר' , תוסיף לזה את העובדה שמודל 3 שזה הדגם העיקרי שלה הולך ומזדקן ודור חדש אינו נראה באופק, ובמקביל המתחרות זורקות לשוק דגמים חדשים מתקדמים וטכנולוגים, ותוסיף את מצב המניה שנחתכה השנה ב 60 אחוז תקבל לא מעט צרות בחברה הזאת.
עליית המס מייצרת לטסלה בעיה נוספת, הדגמים שלה לא יהיו תחרותיים מבחינת המחיר ביחס לסיניות,אני מרשה לעצמי להעריך שמגמת ההיחלשות של טסלה תימשך עמוק אל תוך 2023 - המחיר כבר לא אטרקטיבי,פער הטכנולוגיה הצטמצם,הדגמים מזדקנים...טסלה חייבת ריענון מיידי
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 5.2.13
17053 הודעות
בתגובה להודעה מספר 39
טסלה העולמית אכן חווה קשיים, ואכן מפספסת את הצפי בדו״חות, והמניה שלה אכן נחתכת, אם כי היא עדיין מובילה את השוק ובגדול.
המבצע שהזכרתי הוא ספציפי לישראל, ולמרות שעוד לא התפרסמו המסירות של דצמבר, אין לי ספק שטסלה שברה את כל השיאים האפשריים, ובכלל - זה היה רבעון מעולה לטסלה ישראל, ובמיוחד יחסית לשלושת הרבעונים הקודמים, שבחלקם המכירות של טסלה ישראל כמעט שותקו.
מכירות טסלה בישראל כמובן זניחות יחסית לעולם, וחסרות השפעה, אך למרות גודלו הזעיר של השוק הישראלי, רוב משלוחי המכוניות באמצעות קונטיינרים, בעולם כולו, בוצעו דווקא לישראל.
השיטה הומצאה עקב המחסור החריף בזמינות אניות להובלת מכוניות, מחסור שגרר זמני המתנה ארוכים של חצי שנה ויותר, ברוב מדינות העולם ובכללן ישראל.
עליית המס ב-1 בינואר גרמה לכך שהשיטה הזאת הופנתה בחודשיים הראשונים לקיומה (נובמבר-דצמבר) להובלת מכוניות מסין לישראל, במירוץ נגד הזמן להקדים את עליית המס, ובין השאר בזכותה נפרקו בשבועות האחרונים כאלף (!) מכוניות חשמליות בכל יום.
בשבועות הקרובים שוק הרכב החשמלי בישראל צפוי להיעצר כמעט לחלוטין, אולי מלבד דגמים שכבר ב-2022 התמחור שלהם גילם את עליית המס (למשל ליפמוטור T03 שמחירה מתחיל מ-99,900 ש״ח, אם כי הדגם הספציפי הזה ממתין לאישור התקינה האירופאית שלו שצפוי בחודשים הקרובים, ורק אז יתפוס פלח משמעותי בשוק הישראלי).
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 24.3.18
14640 הודעות
בתגובה להודעה מספר 49
ארצה.
מדברים על נתון של פחות מ 7 שניות למאה ומרכב קופה,באופן אישי לא אהבתי את המראה שלה, אבל כעסקה בכללי היא יכולה להיות מעניינת להרבה אנשים. אין ספק שהשוק מאתגר את טסלה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 5.2.13
17053 הודעות
בתגובה להודעה מספר 52
צפוי למשוך את כל מי שמחפש את הרכב החשמלי הזול ביותר.
הפילוח של מכירות דגמי הרכב השונים לפי מחיריהם, ממש לא מציית לפעמון של גאוס, ודווקא בקצוות יש ביקוש גדול, ולכן טסלה מצליחה, ולכן גם T03 יצליח ברגע שתהיה לו תקינה אירופאית (עד אז הוא מוגבל ל-400 מסירות בשנה).
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.12.13
36833 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
חיים בסרט
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.12.13
1545 הודעות
בתגובה להודעה מספר 20
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 7.4.21
2503 הודעות
בתגובה להודעה מספר 37
אבל באמת לא שווה את המחיר, כרגיל בגלל המדינה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 9.8.02
64001 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.4.11
29678 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
חלק מהמלחמה של הממשלה על יוקר המחיה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.11.20
234 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 10.3.22
249 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
לא הספיק לכם שקרים במשך 12 שנה
תקבלו אותם שוב 4 שנים אבל הפעם תאשימו את לפיד.
איזה כיף
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.12.13
1545 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.12.20
3125 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
המגמה המבורכת הזו תיעצר לחלוטין אם אלו העליות
חבל
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 14.7.13
19137 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
היכונו לצבא הביביבוטים שיסבירו לנו כמה זה חשוב להעלות מחירים לרכבים חשמליים כי הם ״לוקחים״ חשמל מהתעשייה, וגם, הם מוטענים בשבת.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 17.6.14
36481 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 10.12.13
3663 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
48816 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 28.4.22
827 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.12.20
3125 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מגזר שלם שחי! ע"ח קצבאות .
מקבל שרותי רפואה ומה לא של מדינה מערבית אבל משלם מס כאילו הוא בחברון .
המחיר הוא בכל פריט ולו הקטן ביותר (בטח רכבים) בתשלום מיסים .
הציבור הערבי כנ"ל.
עובדים במזומן בשחור ומדווחים לרשויות הרווחה בצורה חסרת תקדים במדינת עולם ראשון.
אנחנו על חבית חומר נפץ כלכלית
ואנחנו וילדינו נשלם את זה ברמת החיים ואיכות החיים .
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 18.4.20
4561 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
שהכי יתאים בעבורם מבחינה פוליטית!
כי עכשיו עוד אפשר למלמל ולטעון שזה באשמת הממשלה הקודמת ששלטה שנה וקצת, ולא בממשלה הנוכחית בראשותו ששלטה יותר מ 12 שנים רצוף (ועוד כמה שנים בנוסף)
אז עכשיו זה העיתוי הכי טוב בעבורם, כי את כל האשמה של ההתקרויות במשק נם יטענו שזה בגלל הממשלה של השנה וקצת (בנט את לפיד..)
אין ספק שלנתניהו יש ניסיון רב, בדיוק בסיטואציות כגון אלו, וביודעו שלישראלים יש זיערון של דג גוסס, אז הוא הלך על זה כבר עכשיו, שנוא הייתוי המושלם בעבורו כדי להטיל את האשמה על אחרים, וכמובן בשום פנים ואופן, ואפילו לא ברמיזה, שיש לו חלק גדול מאוד בכל העניין הזה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 7.4.02
4421 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
אחד השיקולים
זה שהממשלה לא יכולים לראות אזרחים נהנים ממשהו שאין עליו מיסים דרקונים.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד