הרכב שופטי בג"צ, בראשות הנשיאה
דורית ביניש, והשופטים
אשר גרוניס ו
עוזי פוגלמן, דחו שלשום (12.7.10) את עתירת חברת "עיט שירותי תעופה ותיירות" נגד רשות שדות התעופה, אשר דרשה ממנה לאפשר תדלוק עצמי בשדות התעופה.
"עיט" מפעילה קו טיסות סדירות פנים ארצי, ולטענתה, למרות שאספקת הדלק בשדות התעופה מתבצעת על-ידי חברת "פז" - שזכתה במכרז לאספקת הדלק בשדות התעופה - יש לאפשר לחברות התעופה לתדלק את מטוסיהן בכוחות עצמן, וכי איסור הרשות לאפשר זאת, פוגע בחופש העיסוק של חברות התעופה ובעיקרון השיוויון.
רשות שדות התעופה, שיוצגה ע"י עו"ד מוטי רינקוב ועו"ד שלמה ארדמן ממשרד "משה נסים, רינקוב, סנדרוביץ", המכהנים כיועציה המשפטיים החיצוניים הקבועים, התנגדה לעתירה וטענה כי אין לאפשר לחברת תעופה לעשות דין לעצמה ובכך לעקוף את דיני המכרזים תוך פגיעה בהסדרים הנוהגים בשדות התעופה.
עוד טענה הרשות כי קבלת העתירה עלולה גם לגרום לסיכונים ביטחוניים ובטיחותיים, כמו גם סכנה לזיהום הסביבה, הואיל וקבלת העתירה, משמעותה כניסת מיכליות תדלוק לשטחים האוויריים של שדות התעופה בלא פיקוח. לעמדת הרשות הצטרפו "פז", שיוצגה ע"י משרד ש.פרידמן, ומשרד התחבורה שיוצג ע"י פרקליטות המדינה.
ביהמ"ש המליץ לעותרת לחזור בה מעתירתה הואיל ולא מצא כל עילה להתערבות בהחלטת הרשות שלטענתו היא סבירה בנסיבות העניין. לאחר קבלת הערות ביהמ"ש, חזרה בה העותרת מהעתירה, העתירה נמחקה והעותרת חוייבה לשלם הוצאות משפט.
לדברי עו"ד שלמה ארדמן ישנה משמעות עקרונית לפסק הדין, לפיה חברות תעופה עצמאיות לא יוכלו לתדלק עצמאית במקום שבו לרש"ת ישנם הסכמים עם ספקי דלק.
אחת השגיאות החמורות ביותר של ממשלת ישראל: ההפרדה בין חטופים לחטופים, ואי-עמיד...
