ערכתי לאחרונה בתאריך 23.08.22 בשעה 19:56 בברכה, סנפר
לרכב המעורב בתאונה היסטוריה ארוכה של דו"חותארבעה תיירים (שלושה גברים ואישה אחת) נהרגו לאחר סטייה מהמסלול ונפילה לתהום של רכב תיירים בק"מ ה-134 של רשת הכבישים קוסקו - קוויאבמבה, שלושה מההרוגים מקולומביה, והרביעי פרואני.
התאונה אירעה ביום ראשון בלילה, כאשר רכב בעל לוחית הרישוי X1M-953 השייך לחברת התיירות Machupicchu Top Travel EIRL, נפל לתוך נקיק מגובה של כ-100 מטרים.
ברכב היו 20 נוסעים כשהתרסק. הם נסעו מקוויאבמבה לקוסקו במסלול החלופי של סנטה תרזה, לאחר שביקרו במאצ'ו פיצ'ו. על פי התחקיר הראשוני, מזג האוויר הגרוע היה אחד הגורמים לתאונה.
שר המסחר החוץ והתיירות, רוברטו סאמצ'ז, דיווח כי בין 16 הפצועים ישנם צרפתים, הולנדים, יוונים, קנדיים, ישראלים, ארגנטינאים ופרואנים, כולל הנהג ומדריך טיולים. "נספק מטוס צבאי ממשרד הבטחון עם כל הציוד הנדרש וצוות רופאים להעברת הנוסעים בסופו של דבר ללימה", אמר הגורם.
מנהל התיירות של מחוז קוסקו, רולנדו מנדוזה אסקאלנטה, אישר שהחברה שאליה שייך הרכב רשומה במדריך הלאומי של ספקי שירותי התיירות ובאיגוד המפעילים של מאצ'ו פיצ'ו.
זוהי חברה רשמית. אזור אברה מלגה מסובך למעבר עקב הערפל ואנו מבינים שיותר מכל הגורם הוא מזג האוויר המידע שיש לנו הוא שבוצעה התחזוקה בכביש ושאולי השילוט היה חסר", אמר מנדוזה.
אך הרכב לא היה חף מדוחות תנועה. לפי רישום ההפרות של מנהלת טכנולוגיות המידע בעיריית המחוז של קוסקו, נרשמו לרכב 8 קנסות שלא שולמו משנת 2011 עד 2020. לרכב יש חובות בסך 2248 סול בסך הכל, בגין עבירות כגון אי הצגת רישיון נהיגה כרטיס נהיגה או רכוש (G58), חניה באזורים אסורים (G40), אי כיבוד סימני תנועה (G57), שימוש באותות קוליים או גלויים זהים או דומים לאלו המשמשים רכבי חירום או כלי רכב רשמיים (G63), נהיגה ללא לוחיות רישוי קריאה או הסתרתן (G60) ואי חגורת חגורה (G28), בין היתר. כל אלה מאופיינים כעבירות חמורות בתקנות התעבורה הלאומיות.
תמוז, אחת הישראליות שהיו ברכב סיפרה בראיון לערוץ 12 : ישבנו מאחור וניצלנו רק כי היינו חגורים בחגורות בטיחות.
https://elcomercio.pe/peru/accidente-en-cusco-el-largo-historial-de-papeletas-del-vehiculo-que-se-cayo-a-un-abismo-en-cusco-noticia/
https://m.ynet.co.il/Articles/61792760