הממשלות הקודמות דאגו שיבנו 2 נמלים חדשים בפסגת הטכנולוגיה. אוטומציה מלאה ושליש מכמות העובדים. פושעי ההסתדרות גורמים למשק נזק של 7 מיליארד שקל לשנה ומונעים את הפעלתם.
וגם סביר להניח שכמות לא קטנה מהפקק שרואים אלו מיכליות דלק וחיטה, דברים שלא קשורים לנמל חיפה אבל עומדים בים ונראים כאילו הבעיה של נמל חיפה בלבד. נמל הדלק ודגון הם חלק מהאוניות במפרץ חיפה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
פרופט
חבר מתאריך 27.5.17
6474 הודעות, 34 מדרגים, 67 נקודות. ראה משוב
יום שלישי ד' בניסן תשפ''ב
11:48 05.04.22
11. מישהו פה יודע שבחצי שנה האחרונה ההסתדרות וההנהלה בנמל חיפה הצליחו לגרום להתפטרות הוועדים? בתגובה להודעה מספר 10
מישהו יודע שההסתדרות מינתה בעצמה לוועדים זמניים את מי שעזר להפיל את הוועדים הקודמים? את מי שהעובדים עצמם הכי לא רצו בתפקיד? מישהו פה יודע שנמל חיפה בפועל עובד כאילו הוא כבר הופרט מזמן? כאשר ההנהלה, ההסתדרות והוועדים כולם ביחד נגד העובדים ואין שום שביתה ולא היתה שום שביתה? מישהו פה יודע שההסתדרות החתימה את כל מי שרץ בבחירות הקרובות לוועד בנמל חיפה על מסמך שאוסר עליהם לנסות מהלך של מעבר מההסתדרות לגוף איגוד אחר? נראה לי ארוע די משמעותי שמשום מה ברח מעיני התקשורת.. מוזר
בכלל כל העליהום שמנהלים כנגד הנמלים הוא פשוט הסתה וחוסר הבנה מביך אין לנמלים הקיימים שום אפשרות לשחרר את הפקק ללא רצון של המדינה כאשר יבוא המטען עולה ב30% שזה כמות מטורפת שאי אפשר להכיל ללא רציפים נוספים אבל גם אם היו המדינה שולחת את שלל משרדיה כדי ממש לטרפד את הפריקה של האוניות החל מהמשרד לאיכות הסביבה שגורם לאוניות לשהות כפולה ואף משולשת מהזמן הנדרש לפריקת הסחורה כאשר היבואנים בוחרים להשאיר מכולות באחסון בנמל ומייצרים עומס מטורף כי בשטחי הנמל זה זול יותר כי את התעריף לא הנמל קובע אלה המדינה מפעלים שלא מוכנים לקבל את הסחורה שלהם בשעות הלילה ומייצרים עומס מטורף בכבישים ובנמל שגורם למעגל של חוסר משאיות וחוסר בנהגי משאיות שבלעדיהם אין שום יכולת לפרוק אוניות סירוב של המדינה להשמיש רציפים ריקים לטובת פריקה סירוב של הנמלים החדשים לפרוק מטען כללי ואונייות צובר(ובצדק גמור לא בנויים לכך ולא ערוכים לתפעול כזה כלל) שוב יבואנים שמתאחדים להבאת מגה אוניות מטען שהפריקה שלהם ארוכה ומגושמת כי סוג האוניות לא תואם למטען וגורמים לאונייה לשבת כחודש בנמל ואז בוכים שאין מקום לאוניות שלהם אבל בסוף בסוף תמיד הכי קל להאשים את העובד שאל תאמינו לתקשורת עובד מסביב לשעון בכל מזג אוויר בסיכון מטורף ולכל מתפרנס בכבוד איש לא גונב את הכסף.
גירסת הדפסה
סגן המנהל
מפקח
עיתונאי מקוון
צל"ש
חבר מתאריך 4.9.16
7940 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
או יש תור vip?
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.1.17
475 הודעות
בתגובה להודעה מספר 1
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 29.11.09
6677 הודעות, 85 מדרגים, 166 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
וכל זה תוך כדי טיפול אינטנסיבי במזגן הרכבת. הבטחה ודחיה נמרצים של סגירת התחנה המרכזית...
אשרינו שזכינו
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.12.12
529 הודעות
בתגובה להודעה מספר 3
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 7.1.20
4974 הודעות, 13 מדרגים, 26 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 19
לפני 30 שנה היינו דגים שם
קו ישר הוא קו שלוקח את הטוב מהטוב ואת הטוב מהרע
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.12.18
1138 הודעות, 3 מדרגים, 6 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 3
לא עושה כלום לא בשביל האזרחיות ולא בשביל האזרחים. פקקטע בלוף כל מפלגת העבודה והיא וברלב פשוט מבוכה אחת גדולה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 1.4.12
17295 הודעות, 73 מדרגים, 143 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.1.17
475 הודעות
בתגובה להודעה מספר 4
אבל בעיקרון זה מנוף לפריקת אוניית מכולה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.12.12
529 הודעות
בתגובה להודעה מספר 5
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.6.09
21397 הודעות, 195 מדרגים, 353 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 4
הממשלות הקודמות דאגו שיבנו 2 נמלים חדשים בפסגת הטכנולוגיה.
אוטומציה מלאה ושליש מכמות העובדים.
פושעי ההסתדרות גורמים למשק נזק של 7 מיליארד שקל לשנה ומונעים את הפעלתם.
ערוצי הטלוויזיה מתפרנסים מסכסוך וליבוי יצרים
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.3.17
7506 הודעות, 42 מדרגים, 81 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
כי הפקק לא נמצא במכולות
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.5.17
6474 הודעות, 34 מדרגים, 67 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 6
וגם סביר להניח שכמות לא קטנה מהפקק שרואים אלו מיכליות דלק וחיטה, דברים שלא קשורים לנמל חיפה אבל עומדים בים ונראים כאילו הבעיה של נמל חיפה בלבד.
נמל הדלק ודגון הם חלק מהאוניות במפרץ חיפה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 10.1.22
285 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.12.12
529 הודעות
בתגובה להודעה מספר 7
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.9.07
89880 הודעות, 353 מדרגים, 585 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
האם הועד ירשה להשתמש בהם❓
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.4.12
20956 הודעות, 149 מדרגים, 294 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
יוחזר הקיץ!
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.5.17
6474 הודעות, 34 מדרגים, 67 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 10
מישהו יודע שההסתדרות מינתה בעצמה לוועדים זמניים את מי שעזר להפיל את הוועדים הקודמים? את מי שהעובדים עצמם הכי לא רצו בתפקיד?
מישהו פה יודע שנמל חיפה בפועל עובד כאילו הוא כבר הופרט מזמן? כאשר ההנהלה, ההסתדרות והוועדים כולם ביחד נגד העובדים ואין שום שביתה ולא היתה שום שביתה?
מישהו פה יודע שההסתדרות החתימה את כל מי שרץ בבחירות הקרובות לוועד בנמל חיפה על מסמך שאוסר עליהם לנסות מהלך של מעבר מההסתדרות לגוף איגוד אחר?
נראה לי ארוע די משמעותי שמשום מה ברח מעיני התקשורת.. מוזר
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.1.17
475 הודעות
בתגובה להודעה מספר 11
בכלל כל העליהום שמנהלים כנגד הנמלים הוא פשוט הסתה וחוסר הבנה מביך אין לנמלים הקיימים שום אפשרות לשחרר את הפקק ללא רצון של המדינה כאשר יבוא המטען עולה ב30% שזה כמות מטורפת שאי אפשר להכיל ללא רציפים נוספים אבל גם אם היו המדינה שולחת את שלל משרדיה כדי ממש לטרפד את הפריקה של האוניות החל מהמשרד לאיכות הסביבה שגורם לאוניות לשהות כפולה ואף משולשת מהזמן הנדרש לפריקת הסחורה כאשר היבואנים בוחרים להשאיר מכולות באחסון בנמל ומייצרים עומס מטורף כי בשטחי הנמל זה זול יותר כי את התעריף לא הנמל קובע אלה המדינה מפעלים שלא מוכנים לקבל את הסחורה שלהם בשעות הלילה ומייצרים עומס מטורף בכבישים ובנמל שגורם למעגל של חוסר משאיות וחוסר בנהגי משאיות שבלעדיהם אין שום יכולת לפרוק אוניות סירוב של המדינה להשמיש רציפים ריקים לטובת פריקה סירוב של הנמלים החדשים לפרוק מטען כללי ואונייות צובר(ובצדק גמור לא בנויים לכך ולא ערוכים לתפעול כזה כלל) שוב יבואנים שמתאחדים להבאת מגה אוניות מטען שהפריקה שלהם ארוכה ומגושמת כי סוג האוניות לא תואם למטען וגורמים לאונייה לשבת כחודש בנמל ואז בוכים שאין מקום לאוניות שלהם אבל בסוף בסוף תמיד הכי קל להאשים את העובד שאל תאמינו לתקשורת עובד מסביב לשעון בכל מזג אוויר בסיכון מטורף ולכל מתפרנס בכבוד איש לא גונב את הכסף.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.5.17
6474 הודעות, 34 מדרגים, 67 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 12
עובד עושה מה שאומרים לו.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.8.13
11356 הודעות, 56 מדרגים, 103 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 11
אולי עיכובים פה ושם
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.1.17
475 הודעות
בתגובה להודעה מספר 18
סתם להגיב בחוסר ידיעה זה קצת טיפשי
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.12.12
529 הודעות
בתגובה להודעה מספר 11
המצב גרוע בחסות המאפיה של ההסתדרות..
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 25.12.13
5544 הודעות, 17 מדרגים, 28 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מעדכן אתכם בחידושים שבעולם הרכב. אשמח לדירוג חיובי
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.4.12
6738 הודעות, 58 מדרגים, 115 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מפחדים להתעסק בנושא, בסיוע התקשורת.
למי שזה לא ברור זה לא קנס כלכלי עליהם, אלא עלינו האזרחים.
מצפה לפחות מהליברלים הכלכליים לעשות רעש, איפה הם ?
היו אמורים כבר להרעיד את המדינה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.5.17
6474 הודעות, 34 מדרגים, 67 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 15
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 25.12.13
5544 הודעות, 17 מדרגים, 28 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 16
אנוכי עובד במגזר הציבורי, ולדעתי ההסתדרות פוגעת הכי הרבה בעובדים הטובים ולא סתם מלא אנשים עוזבים את המגזר הציבורי.
מעדכן אתכם בחידושים שבעולם הרכב. אשמח לדירוג חיובי
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.4.12
6738 הודעות, 58 מדרגים, 115 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 16
ניהול תקין יותר. אם שני הראשונים יתקיימו יתכן שבשלישי לא יהיה צורך.
(הנמלים יהיו אחראי כ"א במקום)
לפתרון ממשי אין מנוס מהתעמתות עם ההסתדרות והוועדים לשם הנ"ל.
לפתרון זמני עליו נשלם ביוקר כעת ובעתיד, יגיעו להסכם פשרה זמני איתם.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 25.12.13
5544 הודעות, 17 מדרגים, 28 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 29
בסגר הראשון לצאת לחלת, ואילצו אותה לקחת חופש על חשבון הימים שלה, והכל בזכות ההסתדרות.
מעדכן אתכם בחידושים שבעולם הרכב. אשמח לדירוג חיובי
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.10.20
1175 הודעות, 9 מדרגים, 16 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 17.10.20
2457 הודעות, 18 מדרגים, 32 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 24.2.08
3395 הודעות, 32 מדרגים, 55 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
תהיה 40 שנה אחרי כדי שהפרמיות של המשמרת לא יפגעו
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.3.17
2686 הודעות, 7 מדרגים, 12 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.9.19
772 הודעות, 3 מדרגים, 5 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד