הבנק במו"מ עם אל על לרכישת 20%–40% מהמועדון לפי שווי של 250 מיליון דולר. הפועלים מעוניין לשלב את המועדון עם אפליקציית ביט כך שמשתמשי האפליקציה יצברו נקודות מועדון שאותן ניתן להמיר לטיסות
06:00
|
גולן חזניבנק הפועלים מנהל מגעים לרכישת נתח במועדון הנוסע המתמיד של אל על שמחזיק בכרטיס האשראי Fly Card. לכלכליסט נודע כי הבנק במו"מ לרכישת 20%–40% מהמועדון בהתאם לאישורי הרגולציה שיקבל, לפי שווי של 250 מיליון דולר למועדון.
אל על העמידה למכירה נתח מהמועדון, הנכס הרווחי ביותר בחברה, לאור לחץ של משרד האוצר עליה לייצר מזומנים. אל על, בשליטת קני רוזנברג, תפצל את המועדון מהחברה ותמכור נתח ממנו כשלבנק הפועלים עשוי להצטרף גוף מוסדי על בסיס פיננסי שירכוש נתח נוסף.
את המהלך מובילים מטעם הפועלים ראש חטיבת החדשנות בבנק גולן שרמן והמנכ"ל דב קוטלר. מטעם אל על מנהלים את המו"מ המנכ"ל אביגל שורק והיו"ר עמיקם בן צבי.
המטרה של בנק הפועלים ברכישה היא שילוב אסטרטגי של המועדון וכרטיס האשראי עם אפליקציית ביט שמפעיל הבנק כך שמשתמשי ביט יוכלו לצבור נקודות טיסה על עסקאות שיבצעו בין היתר באמצעות האפליקציה.
השווי של פליי קארד בעסקה נמוך בכמחצית מהשווי שבו הוערך בדו"ח של חברת הייעוץ און פוינט שפורסם בינואר 2020. הדו"ח דירג את הנוסע המתמיד במקום 45 מבין 170 מועדוני חברות תעופה הגדולות בעולם והעריך את שוויו ב־566 מיליון דולר. השווי שבו נעשית העסקה עם הפועלים נובע מהמשבר הקשה של אל על שפגע גם במועדון.
ב־2017 קיבלה אל על הצעה מחברת Aimia לרכוש נתח ממועדון הנוסע המתמיד לפי שווי של 200–225 מיליון דולר אולם חששה כי בכך תאבד שליטה על ההטבות שהעניקה לחברי המועדון ולכן החליטה לא למכור.
2.4 מיליון חברים
למועדון הנוסע המתמיד יש 2.4 מיליון חברים, ועל פי הערכות הוא מניב רווח נקי של 20 מיליון דולר בשנה. השווי מושפע ממחירי ההעברה, שייקבעו במו"מ בין הפועלים לבין אל על, למשל בנוגע לחלקו של המועדון בעלות של הפעלת מוקד הלקוחות.
גורמים אחרים שישפיעו על שווי המועדון לצורך העסקה הם הכנסות של המועדון מהסכמי אשראי שיש לו ומספר מושבי הבונוס, שנמכרים לחברי המועדון בהנחה תמורת נקודות שצברו. היצע נמוך של מושבי בונוס מקטין את התמריץ להיות חבר במועד הנוסע המתמיד.
הרצון של בנק הפועלים להיכנס לפליי קארד באמצעות ביט נועד לייצר הצעת ערך לצעירים במטרה לחזק את מעמדה. ביט היא האפליקציה הגדולה בישראל להעברות כספים, אך היא לא מעניקה ללקוחות הצעת ערך מעבר לכך.
לפני מספר חודשים ביצע דיסקונט עסקת ענק עם שופרסל, במסגרתה נכנסה רשת הקמעונאות כשותפה באפליקציית פייבוקס שבבעלות הבנק. שיתוף הפעולה יאפשר לפייבוקס לתת הצעת ערך משמעותית ללקוחות האפליקציה בסניפי שופרסל ובאפיקים נוספים דוגמת תו הזהב הדיגיטלי. בנק הפועלים הבין שעליו להגיב למהלך הזה, ונראה כי מכאן נובעת ההחלטה להכניס את פליי קארד לתוך אפליקציית ביט. העסקה עשויה להיות בשורה גם למועדון פליי קארד עצמו שייהנה משותף חזק ואסטרטגי כבנק הפועלים.
פליי קארד הוא אחד ממועדוני האשראי החזקים. לא בכדי ניהלו חברות האשראי כאל ומקס קרב אימתני לפני כשלוש שנים על הזכות לתפעל את המועדון. בסופו של דבר כאל ניצחה והאריכה את הזיכיון שהיה לה מאז לידתו של המועדון. גם ישראכרט מתפעלת חלק מסוים ממנו (של כרטיסי אמריקן אקספרס).
https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=h1wjexmby
חבר מתאריך 19.9.21
7 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד