הוועדה המחוזית צפון אישרה את תוואי המסילה בין כרמיאל וקריית שמונה • עם זאת, קידום הפרויקט תלוי בתקציב שעלותו המינימלית עומדת על 20 מיליארד שקל11 שנה אחרי שהממשלה החליטה לקדם תוכנית לפיתוח מסילת רכבת בין תחנת כרמיאל לקריית שמונה, אישרה השבוע הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה צפון, בראשות אורי אילן, את תוואי המסילה. מטרת העל של הפרויקט היא חיבור יישובי הצפון באמצעות רכבת למטרופוליניים הארציים, מקריית שמונה, דרך כרמיאל, מטרופולין חיפה ודרכו חיבור ישיר לשאר חלקי הארץ.
מדובר בפרויקט מורכב באורך 54 ק"מ, שכולל מערכות הנדסיות מאתגרות ובהן 20 ק"מ מנהרות, וגשרים באורך 5.6 ק"מ. בשל המורכבות עלות הפרויקט גבוהה במיוחד ונאמדת בשלב ראשוני זה ב-20 מיליארד שקל במינימום. בניגוד לתכנונים מוקדים, קטע המסילה לא מתוכנן להיבנות בייעוד של רכבות מהירות (עד 250 קמ"ש), אלא לרכבות רגילות (עד 160 קמ"ש).
כל מה שיכל להתעכב, התעכב
התוכנית קובעת ארבע תחנות נוסעים: תחנת קריית שמונה בצפון שמיועדת להיות תחנת קצה, ולשרת את תושבי העיר והסביבה. תחנה בחצור הגלילית, תחנת מרום הגליל שתשרת את באי קבר הרשב"י ויישובים בסביבה, ותחנת כרמיאל מזרח.
בהודעת הוועדה המחוזית צפון נמסר כי הם צופים שהמסילה תשרת גם רכבות משא. "נוסף לתחנות הנוסעים, יאפשר תכנון המסילה פיתוח עתידי של מסופי מטענים, אשר יקודמו במסגרת תוכניות משלימות, כך שניתן יהיה לנצל את הרשת המסילתית לשינוע מטענים מאזור קריית שמונה, אזור התעשייה צח"ר, דלתון, הגולן, בקעת סחנין ובקעת בית הכרם, לנמלי הים והאוויר", נמסר.
למרות הצעד החשוב, מדובר בתוכנית שהמדינה מתקשה לקדם מזה שנים. מי שאמונה על קידום הפרויקט היא החברה הממשלתית נתיבי ישראל (בשיתוף משרד התחבורה ומינהל התכנון), כחלק מהחלטת הממשלה מס' 1421 מפברואר 2010. מדובר בתוכנית תחבורה לפיתוח הנגב והגליל, שנתקעה פעם אחר פעם בשל אי תקצוב.
"מהפכה בגישת המדינה לקצוותיה"
כך למשל רק ב-2013 הסתיים התכנון הראשוני, אלא שאז העבודה על התוכנית הוקפאה לחלוטין בשל חוסר בתקציב. ב-2017 חודשה העבודה הסטטוטורית מול הוועדה המחוזית, ורק כעת כאמור אושר התוואי. לפי הצפי של נתיבי ישראל הליך השלמת התוכניות הסטטוטוריות צפוי להסתיים רק ב-2023, ורק אז ניתן יהיה לצאת לדרך הפועל - וזאת כמובן תלוי בקיומו של תקציב העתק שנדרש לפרויקט.
יו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה צפון, אורי אילן מסר כי "מדובר באחד האתגרים התכנוניים הגדולים ביותר שעמדו בפני הוועדה המחוזית. זו מהפכה בגישה של המדינה אל הקצוות הגיאוגרפיים שלה, מהפכה שתאפשר לגליל המזרחי ולרמת הגולן לממש את הפוטנציאל העצום הגלום בהם".
11 שנים של מסילה תקועה
2010: התקבלה החלטה מס' 1421, תוכנית תחבורה לפיתוח הנגב והגליל
2013: סיום התכנון הראשוני. העבודה הוקפאה בשל חוסר תקציב
2017: חודשה העבודה הסטטוטורית מול הוועדה המחוזית
2021: אושר תוואי המסילה
2023: צפי, לפי נתיבי ישראל, להשלמת התוכניות הסטטוטוריות
https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001375647
https://play.google.com/store/apps/details?id=azizi.com.kolketem&hl=iw&gl=US
גירסת הדפסה
סגן המנהל
מפקח
עיתונאי מקוון
צל"ש
חבר מתאריך 26.11.20
1499 הודעות, 76 מדרגים, 152 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
ים ? יבשה ? ים ? יבשה ? ים ים ים !!!
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 13.4.18
8779 הודעות, 52 מדרגים, 80 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 1
בנט הוא לא ראש ממשלה לגיטימי. אין חובה מוסרית לקיים את החלטות הממשלה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 26.11.20
1499 הודעות, 76 מדרגים, 152 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 4
טואאב אתה 😘
ים ? יבשה ? ים ? יבשה ? ים ים ים !!!
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.1.15
37253 הודעות, 60 מדרגים, 97 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 1
בגליל יורחבו משפחות. איחוד משפחות למחבלים שביניהם.
ביבי מארגן הצבעה בעד.
הכסא ( שלא יחזור) חשוב מהמדינה.
עובדה
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 16.4.18
35547 הודעות, 125 מדרגים, 181 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 26
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 31.12.12
3576 הודעות, 29 מדרגים, 46 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 45
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.3.12
7973 הודעות, 68 מדרגים, 14 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 1
טימטום.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.9.07
78190 הודעות, 333 מדרגים, 554 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 13.1.15
65216 הודעות, 184 מדרגים, 347 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 2
אין לנו ארץ אחרת, מדינת ישראל תישאר יהודית ודמוקרטית
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.9.07
78190 הודעות, 333 מדרגים, 554 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 42
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 43
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.9.07
78190 הודעות, 333 מדרגים, 554 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 44
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 46
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.7.14
10953 הודעות, 67 מדרגים, 130 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 44
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.6.17
1042 הודעות
בתגובה להודעה מספר 44
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 21.7.11
3753 הודעות, 18 מדרגים, 26 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 44
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.8.12
2763 הודעות, 8 מדרגים, 14 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 44
תחנת מרום הגליל ליד צומת חנניה ממוקמת בקרבת הכביש לצפת- ענין של רבע שעה ואתה בעיר- כפי שהבנתי התכנון והמיקום בא לשרת עתידית את העולים למירון.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.7.18
5993 הודעות, 19 מדרגים, 35 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.3.15
6357 הודעות, 77 מדרגים, 152 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 3
(משחק מילים, ללא כל כוונה פוליטית או אחרת מלבד שעשוע לשון)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.4.12
9510 הודעות, 47 מדרגים, 85 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.2.21
1588 הודעות, 6 מדרגים, 8 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
השקעה ראשונית אומנם מאוד גדולה אבל תחסוך אלפי אוטובוסים כל שנה שמגיעים לל"ג בעומר.
אם תהיה תחנה תת קרקעית במרחק הליכה מהציון אזי קל יהיה לשלוט בכמות המגיעים והיוצאים ע"י ביטול האוטובוסים.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 7
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.9.15
1648 הודעות, 7 מדרגים, 14 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 11
12 שנה אתם מקבלים תקצבי ענק.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 14
ולעניין עצמו- מדוע הרכבת הקלה מדלגת על בני ברק?
מדוע לא מכינים תשתית לרכבת מירון?
לא שהממשלה הגרועה הקודמת חפה מפשע, אבל אם כבר לתכנן, אז להכניס את מירון וטבריה לצלחת.
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 11.9.19
7303 הודעות, 32 מדרגים, 63 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 18
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 23
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 13.4.18
451 הודעות
בתגובה להודעה מספר 30
1. גשר אם המושבות
2. אהרונוביץ׳
3. בן גוריון
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות
בתגובה להודעה מספר 58
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.8.18
6120 הודעות, 90 מדרגים, 178 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 18
ואיך הצלחת לדחוף לעניין את טבריה?
איך העיר הזו קשורה למקטע הספציפי הזה?
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 10.11.10
3260 הודעות, 33 מדרגים, 56 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 18
צריך לעשות תחנה בצומת חנניה. וזה המקסימום.
לגבי הרכבת הקלה,
לא רק שהקו האדום, הראשון לצאת לדרך, עובר בבני ברק עם 3 תחנות בהן השנייה בגודלה בקו.
על אף כל הקשיים והסחטנות שמוערמים על הפרויקט מראשיתו, האשמת הפרויקט בכל תחלואי התשתית המוזנחת של העיר והנזקים שבוצעו על ידי קיצונים, אוטוטו יושלמו התחנות ועבודות פיתוח הרחוב.
אז בבקשה, לפחות תהיה בקיא איש יקר
אפשר להוציא את היודי מהגולה אבל אי אפשר להוציא את הגולה מהיהודי
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.11.07
895 הודעות
בתגובה להודעה מספר 11
שרק בולע ולא מפיק שום דבר
כמה בכיינות
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 24.4.20
3234 הודעות
בתגובה להודעה מספר 11
הם היו היום בעמדות מפתח בממשלת התיקון במקום מרצ.
אבל העסקנים מדושני העונג ומרופדי הכיסים, העדיפו ללכת אחרי נפיחותיו של נתניהו הצדיק ובעטו בקהל המצביעים שלהם, שמשווע לסיוע.
מה אפשר כבר לצפות מאלו שאפילו אחרי אסון מירון הנורא, ניערו חוצנם וברחו מאחריות באותה מהירות בה הם בורחים מעבודה פיזית.
בושה לחרדים שאלו נציגיהם!
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.8.15
301 הודעות
בתגובה להודעה מספר 7
חד שנתי. יותר זול להטיס במסוקים.
וכמובן, עדיף מסלול שיעזור בעיקר לכאלו שיכולים ורוצים לעבוד, ולחבר בין צפון למרכז לדרום. יישוב הצפון והדרום - זו משימה לאומית. לא מדורה פעם בשנה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.2.21
1588 הודעות
בתגובה להודעה מספר 13
וזה עוד ילך ויגדל.
למה בכלל שאכעס ???
זה לא רק עבור אירוע חד שנתי אלא לאורך כל השנה מבקרים שם מאות אלפי אנשים, שלא לדבר על הבוסט שזה יתן לתעשיית התיירות שם.
אם ימנפו זאת נכון יוכלו להפוך את מרום הגליל לסוג של טוסקנה, אנשים יוכלו לצאת לנופש קצר ללא צורך במכונית.
שלא לדבר על כך שגם צפת תוכל לצמוח ולהפוך מעיר מצוקמקת לעיר גדולה ומתפתחת מה שיחזק את השליטה היהודית בגליל.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.8.15
301 הודעות
בתגובה להודעה מספר 21
וגם אטרקציות לשאר ימות השנה, כמובן.
ולגבי המסוקים, ברור שזו לא הכוונה. פשוט אין טעם להשקעה מטורפת עבור ארוע חד פעמי או כזה שמתפרש על פני ימים אחדים. עם ראיה נכונה - בהחלט אפשר לעשות שם, ממש שם, שוויצריה קטנה שכזו. הלוואי.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.1.19
492 הודעות
בתגובה להודעה מספר 7
במורדות הר מירון, בצומת חלפתא.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות
בתגובה להודעה מספר 27
בחיי שאני לא מבין את הטמטום הזה. כבר עושים רכבת שעוברת אמנם במנהרה, למה לא לעשות תחנה בצפת?
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.1.19
492 הודעות
בתגובה להודעה מספר 31
אבל לא יהיה ניתן ללכת ברגל מהתחנה עד הקבר, כי תהיה רחוקה מספר קילומטרים עם עליה קשה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות
בתגובה להודעה מספר 34
זה אומר שמי שירצה להגיע לצפת יהיה חייב לעצור במירון ולקחת עוד אוטובוס עד צפת.
למה לעזאזל לאף אחד לא אכפת מהחרדים?
כאילו, זה נראה שמישהו ישב וחשב "רגע, איך אנחנו מתעלמים מהם קצת יותר.."
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.8.18
1339 הודעות, 4 מדרגים, 8 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 35
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 38
תגידו, אתם חושבים שאנשים מטומטמים? תנו לצפת רכבת! גם ככה החיים שם פח, לפחות שתהיה שם רכבת!
כמובן שאינני תוקף אותך אישית, כי אם יוזמי התכנית
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 23.10.07
1207 הודעות, 11 מדרגים, 22 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 39
אחרי שתהיה תחנה במירון או בחצור יהיה אפשר לבנות רכבל או רכבת קלה אחרת שתעלה לצפת.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.1.19
492 הודעות
בתגובה להודעה מספר 35
כי המנהרה תהיה עמוך בתוך ההר, לעשות מנהרה בעליה חדה זה עלות מטורפת וגם בעייתי לרכבת לעלות עליה חדה כל כך בתוך מנהרה, גם לא בטיחותי, אבל אם ירצו אין זו אגדה, בכל זאת השיקול הכספי גובר.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 31.7.15
3623 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 53
המסילה לקרית שמונה אמורה להיות מסילה שתשרת גם רכבות משא. השיפוע שהן צריכות הוא אפילו נמוך יותר מהשיפוע של רכבות נוסעים
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.8.18
6120 הודעות, 90 מדרגים, 178 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 35
ערכתי לאחרונה בתאריך 24.06.21 בשעה 06:55 בברכה, הגרוק
אם אתה כל כך דואג לצפת, מדוע אינך שולט בגיאוגרפיה ובטופוגרפיה של האזור ואיך יתכן כי התעלמת מהפרשי הגובה?
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.2.21
1588 הודעות, 6 מדרגים, 8 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 61
חשוב לחזק את צפת שתוספת של תחנת רכבת תזניק אותה קדימה ותהפוך אותה לעיר ענקית (למרות שאישית הייתי מעדיף שתישאר קטנה ולא תאבד את הייחוד העתיק שלה).
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.8.18
6120 הודעות, 90 מדרגים, 178 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 75
הרעיון שהעלת אמנם דומה לפתרון שמצאו בירושלים מבחינה עקרונית, אבל לא ניתן להשוות בין המקרים לפני שבודקים את הפרשי הגבהים בין תחנה לזו לשכונותיה, תוואי המסילה, סוג הקרקע וכן את התועלת (אל מול הפתרון שהוצע עבר צרכי תחבורה מתחנת הרכבת התחתונה אל העיר עצמה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.2.21
1588 הודעות, 6 מדרגים, 8 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 76
רכבת מהירה למרום הגליל לצפת ולגליל העליון תזניק את האזורים מעלה באופן חסר תקדים.
ההשקעה אומנם גבוהה בטווח הקצר אבל זולה בטווח הארוך ותחזיר את עצמה פי כמה. הבעיה שבישראל חיים לפי גישת השטייטאעל הקמצנית ועל נראות פוליטית מאשר תועלת לעם.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 3.8.18
6120 הודעות, 90 מדרגים, 178 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 77
בכל אופן, לפי התכניות, המסילה לגליל העליון תבנה בתשתית שתאפשר רק תנועה של רכבת איטית (סטנדרט הדומה יותר לזה של רכבות משא) ולא רכבת מהירה כמו בשאר הקווים בארץ.
* ״מהירה״ ביחס לסטנדרט הישראלי, ביחס לעולם המערבי מהירות כזו נחשבת כסטנדרט של רכבת איטית או רכבות משא🤦🏻♂️
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.2.21
1588 הודעות, 6 מדרגים, 8 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 78
הפרשי הגובה הם לא כאלו משמעותיים יחסית לטוואי הנוכחי רק שזה יהיה הרבה יותר יקר.
עם הפיתוחים הטכנולוגיים של היום הרכבת גם אם תעבור במנהרה דרך מירון וצפת יכולה להיות מהירה רק שזה יעלה הרבה יותר.
זו הסיבה העיקרית אם לא הבלעדית למה לא תעבור שם. במדינה שלנו אין מתכנן על שרואה את טובת המדינה בטווח הרחוק.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 10.11.10
3260 הודעות, 33 מדרגים, 56 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 35
עם כל הכבוד לצפת, מדובר בעיר קטנה יחסית עם כ-40K תושבים שנמצאת באחד האזורים הגבוהים בישראל.
צפויות להיות תחנות קרובות יחסית אליהן צריכים להיות קווי אוטובוס ישירים ומסונכרנים מהעיר. אבל בטח שלא תחנה בעיר.
אין הצדקה בשום פרמטר
אפשר להוציא את היודי מהגולה אבל אי אפשר להוציא את הגולה מהיהודי
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 22.2.21
1588 הודעות, 6 מדרגים, 8 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 27
מצומת למירון זה מאוד רחוק, כך שזה לא מועיל.
כדי להתגבר על הגובה, אפשר לעשות תחנות תת קרקעיות כמו בירושלים.
אומנם ההשקעה הראשונית מאוד גבוהה אבל לאורך שנים היא תשתלם. בכלל השקעה ברכבת לא ניתן למדוד רק לטווח הקצר.
בישראל עד שעושים משהו טוב אזי דואגים שלא יהיה מושלם בטענות של תקציב, שהרי השר הממונה צריך לגזור כמה שיותר סרטים.
זה כמו בכבישים שמשקיעים מילארדים בהלרחיב את הכביש לשני או שלושה מסלולים אבל לא ירחיבו כבר עכשיו לשלוש או ארבע מסלולים למרות שתוספת התקציב תהיה רק כ 20-30% מאשר מה שיעלה כאשר יצטרכו שוב להרחיב בעוד שנים ובינתיים מפסידים מילארדים בגלל הפקקים.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.4.12
942 הודעות, 2 מדרגים, 4 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
חבל מאוד!
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 8
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.11.20
985 הודעות
בתגובה להודעה מספר 10
גם ממשלת נתניהו-חרדים לא אישרה רכבת למירון כי אף אחד לא ישקיע מיליארדים בשביל שבוע בשנה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 12
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.11.20
985 הודעות
בתגובה להודעה מספר 20
אולי זה לא מייצג אבל אי אפשר להשוות למשל לכותל
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 33
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.11.07
895 הודעות
בתגובה להודעה מספר 10
לקבר?
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.3.15
6357 הודעות, 77 מדרגים, 152 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 69
יש אחד שהולך לפסטיבל
אחר הולך לצלול בים
וחברו הולך להדליק נר ליד קבר של צדיק
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 18.12.13
5234 הודעות, 43 מדרגים, 78 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 8
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.3.18
26784 הודעות, 90 מדרגים, 135 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 28.11.20
1415 הודעות, 2 מדרגים, 4 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
יכולים לעשות רכבת של 200 קמש מינימום, שתחליף את האוטובוסים ואפילו את המטוסים, מירושלים או תל אביב לאילת בפחות משעתיים
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.11.20
985 הודעות
בתגובה להודעה מספר 15
רכבות ישירות מהירות בין הערים הגדולות. כרגע אין תשתית מתאימה לזה.
ורכבת לאילת לא כלכלית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 28.11.20
1415 הודעות, 2 מדרגים, 4 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 16
אם יהיה קזינו באילת, בכלל
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.3.15
6357 הודעות, 77 מדרגים, 152 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 16
ואפשר ורצוי יהיה להעביר בה את כל המטענים שכיום משונעים דרך כביש הערבה, שבחלקו נראה כמו שביל, חד נתיבי, צר ומסוכן ברובו. פשוט טירוף שישראל עוד לא השכילה להשקיע ברכבת לנמל אילת (מה שישרת כמובן גם את התיירות)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 4.7.08
40977 הודעות, 180 מדרגים, 357 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 32
רצינו עליונות מוסרית - קיבלנו תעסוקה מבצעית.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 19.12.13
1034 הודעות, 7 מדרגים, 14 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 16
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 20.3.18
6260 הודעות, 38 מדרגים, 69 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.9.20
5548 הודעות, 44 מדרגים, 60 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
יש למה לצפות.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 19.6.17
1414 הודעות, 25 מדרגים, 49 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
אהבתם אותי? דרגו :-)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 15.1.19
492 הודעות
בתגובה להודעה מספר 25
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 19.6.17
1414 הודעות, 25 מדרגים, 49 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 28
אהבתם אותי? דרגו :-)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 12.7.14
46369 הודעות, 162 מדרגים, 299 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
ונהי בעינינו כחגבים, וכן היינו בעיניהם
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 25.4.02
109431 הודעות, 269 מדרגים, 442 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 36
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 30.10.08
12218 הודעות, 61 מדרגים, 45 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 36
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 27.3.19
1795 הודעות, 9 מדרגים, 18 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
בשאר העולם כבר מזמן לא משתמשים ברכבות...
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 16.10.07
4478 הודעות, 44 מדרגים, 69 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
בקצב העבודה בארץ
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.6.07
10769 הודעות, 70 מדרגים, 131 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
הרכבת כבר מגיעה לכרמיאל ומכסה את רוב האוכלוסיה הערבית בצפון.
כל שקל שייצא מהמיסים הרבים שאנחנו משלמים כבר צבוע לטובת מימון הסכמים קואליציוניים. ככל שייתקצרו ימיה של הממשלה כך ייטב לכיס של כולנו.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 31.7.15
3623 הודעות, 20 מדרגים, 40 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
התוואי נוראי וכנגזרת יקר מאוד.
אפשר לעשות רכבת קלה בשליש מחיר, אבל אצלנו מקובעים
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 6.4.11
24943 הודעות, 126 מדרגים, 234 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
אין מספיק כסף כי נותנים למחבלים הערבים עשרות מיליארדים מיותרים.
הגועליציה מכרה את נשמתה לשטן
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 11.12.14
18753 הודעות, 42 מדרגים, 62 נקודות. ראה משוב
בתגובה להודעה מספר 0
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
חבר מתאריך 2.9.03
9361 הודעות
בתגובה להודעה מספר 0
צריך לגמרי להנגיש תחבורה ציבורית לפריפריה אבל רכבת לקריית שמונה זה גימיק מיותר.
עלות הפרויקט הזה ממש לא תהייה 20 מיליארד היא תהייה כפולה מזה.
שום דבר לא השתנה בשדרות או בדימונה בעקבות הגעת הרכבת. רכבת לכשעצמה לא מחזקת את הפריפריה צריך שקודם תהייה סיבה לאנשים לגור במקומות האלה. אם אין שם תעסוקה הולמת רכבת לא תביא שום בשורה.
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד