|
|
רכב הלחימה ברדלי M2A3 [צילום: מינדאוגאס קולביס/AP]
|
|
|
|
|
מפקד-פלוגה, מפקד-מחלקה ומש"ק בדיוויזיית הפרשים 1 ננזפו בעקבות תאונה קטלנית, שבה נהרג בסוף השנה שעברה נהג ברכב הלחימה ברדלי M2A3, שהתהפך במהלך מבחן רישוי לנהג חדש בבסיס האמפריס בקוריאה הדרומית. לקצינים הומלץ לעזוב את הצבא, צוהמש"ק הורד בדרגה.
בעקבות מסקנות החקירה בעניין התאונה הורו לדיוויזיית הפרשים 1 לשנות את מתכונת אימוני הנהגים במסגרתה. התברר, שניקולאס פּאניפּינטו, הנהג שהתהפך, קיבל רק שש שעות הדרכה מעשית בנהיגה בברדלי לפני שעלה על הכביש ואף לא שיעור תיאורטי על נהיגת הרכב הקרבי. זאת, כשתקנות הצבא דורשות שלושה ימי הדרכה תיאורטית ושני ימים של הדרכה בנהיגה לפני מבחן רישוי לנהג חדש.
כתוצאה מהחקירה נדרשו 37 הפלוגות בצוות הלחימה של החטיבה המשוריינת 3 לבדוק מחדש את כל רישיונות הנהיגה בברדלי של אנשיהן, לוודא, שהוכשרו כנדרש, ולדווח על זה למפקדי הגדודים.
עוד מצאה החקירה ליקויים טכניים בציוד הקשר ברכב, כלים שבורים, או תקולים, ושאין שירותי רפואה בבסיס האמפריס. כתוצאה מכך התעכב הטיפול הרפואי בנפגעים. לפי הציר הרפובליקני ורן בוקנאן מפלורידה, בבסיס אין בית-חולים ואין אמבולנס, שהיה יכול להעביר את פאניפינטו הפצוע לחדר מיון. לדבריו, באמבולנס אזרחי, שחש לעזרה, לא היה די חמצן, מערכת השאיבה שלו חדלה לעבוד, ולא היה בו דם לעירוי. מסוק, שהוזעק לפנות את פאניפינטו, תעה בדרכו, ומסוק שהחליפו סבל מתקלות מכניות. המסוק הראשון הגיע לבסיס האמפריס רק אחרי שמונים דקות. לפיכך דרש בוקנאן לכנס את ועדת בית הנבחרים לשירותים מזוינים לשימוע פומבי על ריבוי התאונות בשירותים המזוינים.
הפיקוד האמריקני בקוריאה הורה לבחון את שירותי החירום הרפואיים לבסיסים האמריקניים בחצי-האי לאור מסקנות החקירה בעניין תאונת הברדלי.
