תקלה ברכבת: שיבושים באיזור אשדוד

בתחנת קריית מלאכי יואב, השתולל (יום ו', 3.5.19) נער כבן 15, וטיפס על מעקה זכוכית שגובהו מעל מטר וחצי, המפריד בין אזור ההמתנה ברציף לפיר המדרגות הנעות. בשל עוצמת הקפיצה מעל מעקה הזכוכית, קרסה תקרת הפיר, הבנויה על-פי כל תקני הבטיחות, והנער נפל מגובה של כ-6-5 מטרים אל רצפת הפיר.

יו"ר ועד עובדי הרכבת, גילה אדרעי, ושני בכירים נוספים בוועד תובעים מיליון שקל מבכירי הרכבת בטענה ללשון הרע. לדבריהם, הפסקת פעולת הרכבות ב-12.4.19 לא נבעה מהִתְחָלות של פקדים, כפי שטענה ההנהלה.

ירידה במספר הנוסעים המשתמשים ברכבת ישראל בימי החופשה של חול המועד. רכבת ישראל מדווחת על ממוצע של 205,000 נוסעים בממוצע המשתמשים ברכבת ישראל, לעומת 220,000 נוסעים בממוצע שנסעו ברכבת בחול המועד פסח אשתקד.

שר התחבורה ישראל כ"ץ, מתגאה (בצדק) ברפורמת השמיים הפתוחים בפוסט בפייסבוק, ומקבל ביקורת על הכבישים הסגורים ועל הימנעותו מקידום אגרות גודש. בתגובה הוא מציין שלפני שגובים אגרות גודש צריך "להשלים את תשתית התחבורה הציבורית" ועד אז: "אגרת גודש כרגע בגוש-דן, כרצונם של פקידי האוצר וכל מיני מומחים מטעם עצמם, זה מס לכל דבר ללא תועלת תחבורתית".

חברת מילגם מבקשת (19.4.19) מבית המשפט המחוזי בירושלים לקבוע, כי היא - ולא חברת מ.ג.ע.ר - זכתה במכרז של משרד התחבורה לבקרה באוטובוסים ומוניות השירות.