מסמך חדש וראשון מסוגו מתווה את מדיניות האופניים בגוש דן והמרכז. המסמך עוסק במתן עדיפות לשבילי אופניים, ומוגדר חדשני.
את המסמך הכינה לשכת התכנון המחוזית מרכז, ושותפו בו נציגי הממשלה, נציגי רשויות מקומיות ונציגי גופים נוספים העוסקים בתכנון שבילי אופניים ובקידומם. הוועדה המחוזית מרכז, בראשות ד"ר שוקי אמרני, החליטה בישיבתה מיום 18.1.10 לאמץ את מסמך המדיניות לשבילי אופניים במחוז מרכז, אולם רק כעת הוא מתפרסם.
מחוז מרכז, המשתרע מישובי עמק חפר בצפון ועד מועצה אזורית חבל יבנה בדרום, הכולל 52 עיריות ומועצות אזוריות בהן מתגוררים כשני מיליון תושבים, הוא אחד האזורים המתאימים ביותר בארץ למימוש מדיניות "עידוד הרכיבה באופניים" ככלי ליוממות, פנאי ונופש. במחוז יש את כל התנאים הדרושים להפיכת האופניים לכלי תחבורה יעיל ומהנה.
הוועדה המחוזית מצאה חשיבות בהפיכת השימוש באופניים לכלי תחבורה מוביל בשימוש היומיומי של תושבי מחוז המרכז ובכך לשפר את תשתית הפנאי והיוממות, את איכות הסביבה ואיכות החיים של תושבי המחוז, וכן לשלב ולנצל בצורה הטובה ביותר את מערך השטחים הפתוחים במחוז.
בתוך המערכת התחבורתית המורכבת לא נעשה עדיין שימוש מושכל במערכת השטחים הפתוחים בין היישובים העירוניים והכפריים במחוז כמסדרונות היכולים לשמש ביעילות רבה לשבילי אופניים למטרות של פנאי, נופש ויוממות.
להלן כמה יתרונות של המהלך:
- השבילים בשטחים הפתוחים ייצרו זיקה בין תושבי המקום לשטחים אלו ויהפכו את החצר האחורית, שבמקרים רבים מוזנחת או לא מטופחת דיה, לחצר קידמית פעילה ברוב שעות היום.
- מערכות שבילי אופניים בסביבת המגורים יעלו את איכות החיים של תושבי המחוז.
- שילוב שבילי אופניים בשטחים הפתוחים ישפר לא רק את שימושי הפנאי והנופש בשטחים אלה, אלא גם את האפשרויות ליוממות על גבי אופניים ובכך יפחית את הזיהום ויקטין את מספר כלי הרכב בכבישים.
מסמך המדיניות כולל רשימת מסמכים משלימים שידרשו בתוכניות מתאר כוללות לרשויות עירוניות ובמועצות אזוריות, שעניינן בין היתר שטחים פתוחים ומנחה עקרונות תכנוניים לוועדה המחוזית בבואה לדון ולהחליט בתוכניות אלה. כן הוא כולל הנחיות למתכננים בתוכניות שטחים פתוחים (כגון: יערות, שמורות טבע וגנים לאומיים, צירי נחלים, אזורי נופש מטרופוליניים, שטחים חקלאיים וכיו"ב).
בנוסף, מצאה הוועדה כי קיימת חשיבות גבוהה במציאת מעברים לשבילי אופניים בתשתיות ובעיקר בדרכים ארציות ובמסילות, וכי יש לתת את הדעת בתכנון התשתיות לנושא מערך שבילי האופניים המקומי, האזורי והארצי.
על-מנת לעמוד ביעדים שהוצבו במסמך המדיניות ולקדם את הנושא מבחינה מחוזית, החליטה הוועדה המחוזית על הקמת פורום אופניים מחוזי בראשות לשכת התכנון, אשר יכלול מהנדסי הועדות או הרשויות המקומיות ומטרתו תהיה תכנון אזורי, איחוד משאבים וסיוע בקידום מול המשרדים השונים העוסקים בנושא.
