פניית פרסה: שיטת הניקוד תישאר על כנה

הנהלת הפורמולה 1 נכנעה לחיצי הביקורת שהופנו כלפיה בעקבות שינוי שיטת ההכרעה באליפות הנהגים והחליטה להותיר על כנה את שיטת הניקוד הישנה. השיטה החדשה אמורה להיכנס לשימוש ב-2010.

על מנת להעלות את אטרקטיביות המירוצים, הנהלת הפורמולה 1 החליטה בשבוע שעבר על מספר שינויים משמעותיים, שהעיקרי שבהם הוא שינוי שיטת ההכרעה על זהות אלוף הנהגים. על פי ההחלטה, האלוף אמור היה להיקבע על פי מספר הניצחונות ולא על פי מספר הנקודות, שמוענקות לשמונת הנהגים שמסיימים ראשונים בכל מירוץ.

נהגים, יצרנים וגם נהגי עבר טענו שהשינוי הוא בעייתי ושאם כבר נחוץ שינוי הרי שראשי ה-FIA היו צריכים לקבל את ההצעה לשינוי שיטת הניקוד במירוץ לפיה המנצח בכל מירוץ יקבל 12 נקודות במקום 10, סגנו יזכה ב-9 במקום 8 ואילו הנהג שיגיע שלישי יקבל 7 נקודות במקום 6.

בסופו של דבר, ה-FIA דחתה את שתי ההצעות ובהודעה שמסרה נכתב שראשי הענף ידונו אם להכניס את השינויים לקראת עונת 2010.

מאסה. היה זוכה אם השיטה שלא תיושם היתה נחשבת בשנה שעברה (רויטרס)

עונת 2009 של הפורמולה 1 תחל בסוף השבוע במלבורן שבאוסטרליה. האלוף הנוכחי הוא לואיס המילטון הבריטי, שסיים את העונה האחרונה במקום הראשון עם 98 נקודות דירוג, אחת יותר מפליפה מאסה הברזילאי.

מאסה היה קרוב למהפך מפתיע כשניצח במירוץ הסיום באינטרלגוס, ברזיל, אך המילטון, שצנח למקום השישי, שהיה מונע ממנו לזכות באליפות, התעשת, סיים חמישי וזכה באליפות כולה.

אגב, אם שיטת הנקודות שנדחתה היתה מיושמת בעונה שעברה, מאסה היה זה שחוגג את הזכיה באליפות הנהגים.

לואיס המילטון. עונת 2010 תיפתח בשבת (Gettyimages)